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Idiomas disponibles
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Leer las instrucciones completas antes de iniciar el trabajo.
Algunas partes de las ilustraciones de estas instrucciones
pueden diferenciarse del modelo con que se trabaja. Las
ilustraciones se usan para diferentes instrucciones y, por
lo tanto, pueden variar según los modelos de motor. Sin
embargo, la información esencial es correcta.
Contenido del kit:
Kit 21468356, 22327898
Designación
Tornillo embridado*)
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Filtro de combustible, sección inferior
Racor de combustible, conexión de manguera 1
Junta (14X14)
Válvula de descarga
Manguera
Manguera
Junta (14x20)
Racor
Racor de combustible, conexión de manguera 1
Tornillo de bayoneta
Manguera
Cableado
Montura de goma*)
Soporte de filtro de combustible
Racor
Junta
Kit 21672351
Racor de combustible M14 1/4 NPSF
Racor de combustible M14 3/8 NPSF
Instrucciones de instalación
*) Realice la instalación de acuerdo con el diseño del
equipo de su.
FIG. 1, FIG. 2, Fig. 3 - TAD13, TAD16, TAD117xVE
¡IMPORTANTE! FIG. 4, FIG 5 - TAD117xVE
NOTA: Los racores de combustible M14 1/4 NPSF y M14
3/8 NPSF se pueden usar en vez de los racores (5) y
(12). Ver la figura 2.
NOTA: El soporte A o B está montado en el motor. A y B son
dos tipos diferentes de soporte de motor. Ver la figura 1.
Montaje del filtro de combustible, ubicación alternativa
1. Elegir una superficie plana y estable, donde haya
menos vibraciones, para el montaje del soporte de filtro
de combustible (17). Las dimensiones para el montaje del
soporte se muestran en la figura 3.
2. Montar el soporte de filtro de combustible (17) con los
tres apoyos de goma (16) y los tornillos embridados (1).
3. Acoplar la manguera (8) al motor. Ver la figura 1, pos.
8, en el soporte A/B. Acoplar la manguera (8) al soporte
de filtro de combustible (17) con el tornillo de bayoneta
(13) y las juntas (6). Apretar el tornillo.
Par de apriete, 35 Nm (25,8 lbf.ft)
4. Acoplar la manguera (9) al motor. Ver la figura 1, pos.
9, en el soporte A/B. Acoplar la manguera (9) al soporte
de filtro de combustible (17) con el tornillo de bayoneta
(13) y las juntas (6). Apretar el tornillo.
Par de apriete, 35 Nm (25,8 lbf.ft)
5. Montar el racor (11) con la junta (10) al soporte de filtro
de combustible (17).
6. Acoplar la manguera (14) al motor. Ver la figura 1,
pos. 14, en el soporte A/B. Acoplar la manguera (14) al
soporte de filtro de combustible (17) por el racor (11).
Apretar el racor (11).
Par de apriete, 35 Nm (25,8 lbf.ft)
Apretar el acoplamiento de manguera (14).
Par de apriete, 30 Nm (22,1 lbf.ft)
7. Montar el filtro de combustible (2) y el filtro de
combustible (3) en el soporte de filtro de combustible
(17). Montar la sección inferior del filtro de combustible
Cantidad Pos.
(4) en el filtro de combustible (3). Apretar los filtros.
en fig.
Par de apriete, 18 Nm (13,3 lbf.ft).
3
1
1
2
8. Montar el racor de combustible (12) con el tornillo de
1
3
bayoneta (13) y las juntas (10). Apretar el tornillo.
1
4
Par de apriete, 35 Nm (25,8 lbf.ft)
5
9
6
9. Montar el racor de combustible (5) con la válvula
1
7
de descarga (7) y las juntas (6). Apretar la válvula de
1
8
descarga.
1
9
Par de apriete, 20 Nm (14,7 lbf.ft)
1
10
10. Montar el racor (18) con la junta (19) en el soporte de
1
11
filtro de combustible (17). Apretar el racor.
12
Par de apriete, 35 Nm (25,8 lbf.ft)
3
13
1
14
11. Conectar el cableado (15) al motor. Usar los
1
15
conectores del cableado del motor en el centro del lado
3
16
derecho del motor. Conectar el cableado (15) al sensor
1
17
del filtro de combustible.
1
18
1
19
Sujetar el cableado y las mangueras con abrazaderas de
1
20
cable después de hacer la conexión. Comprobar que los
1
21
cables no están expuestos a abrasión mecánica.
1
-
¡IMPORTANTE!
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