Entretien; Installation Plane De La Pièce À Usiner; Piéces De Rechange; Calcul De La Force De Serrage Et De La Vitesse - Rohm KFD-N Serie Instrucciones De Servicio

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6. Entretien

1. Pour conserver la sûreté du
fonctionnement et la haute
qualité du mandrin il faut
procéder régulièrement à sa
lubrification par les raccords
de graissage (voir figure).
Pour favoriser une bonne
répartition de la graisse il con-
vient, après une première lu-
brification, de manœvrer plu-
sieurs fois le piston sur toute
sa course. Puis lubrifier à nou-
veau.
2. Suivant les conditions d'emploi, procéder au bout
d'une certaine durée de service, à un contrôle du
fonctionnement et de la force de serrage.
3.Vérification du fonctionnement de la faible traction:
1. Retirer l'installation plane de la pièce à usiner.
2. Serrer la pièce à usiner avec la force de
commande requise.
3. Le corps du mandrin doit bouger contre la broche
en fonction de la faible traction.
7. Installation plane de la pièce à usiner
L'installation plane de la pièce à usiner doit, en règle générale, être fabriquée par l'utilisateur. Pour les tailles 220, 280 et 350, elle
peut être directement montée sur les goujons d'écartement (07) ou sur le plateau de réception.
8. Pièces de rechange
Pour la commande des pièces de rechange veuillez indiquer le Nr. d'indentification du mandrin et le Nr. du poste ou la dési-
gnation de la pièce désirée. Le Nr. d'identification se trouveà la face avant du mandrin.

9. Calcul de la force de serrage et de la vitesse

9.1 Définition de la force de serrage
La force de serrage F
somme de toutes les forces de tous les mors exerçant
un effet radial sur la pièce à usiner. La force de serrage
appliquée avant le début de l'usingnage lorsque le man-
drin est immobilisé constitue la force de serrage d'ori-
gine F
. La force de serrage mise à disposition lors
sero
de l'usinage F
est la force de serrage d'origine exi-
ser
stante F
augmentée ou diminueé de la force centri-
sero
fuge F
des mors.
c
" F
F
= F
ser
sero
Le signe (–) indique un serrage de l'extérieur vers
l'intérieur.
Le signe (+) indique un serrage de l'intérieur vers
l'extérieur.
La force de serrage mise à disposition lors de l'usinage
F
découle de la force de serrage requise pour
ser
d'un mandrin de serrage est la
ser
[N]
c
4. Desserrer la pièce à usiner, le corps du mandrin
doit à nouveau reprendre sa position initiale.
4.Contrôle du fonctionnement:
Le piston doit se mouvoir à la pression de commande
la plus faible possible, 3-4 bar. Cette méthode n'est
valable qu'à titre indicatif et ne remplace pas la me-
sure de la force de serrage. Si la force de serrage a
trop chuté ou si le piston ne se laisse pas manœvrer
parfaitement, le mandrin doit être désassemblé net-
toyé et à nouveau lubrifié.
5. Intervalles d'entretien: Suivant les conditions d'em-
ploi, cependant au moins d'après la durée de service
indiquée.
Nous recommandons notre graisse spéciale F80.
Nettoyage complet après désassemblage du mandrin
toutes les 2000 à 3000 heures de service.
le l'usinage F

S
1,5 dont la valeur est fonction de la précision des
u
paramèters d'influence comme la charge, la facteur de
serrage, etc.
F
= F
ser
seru
Pour la force de serrage d'origine statique F
facteur de sécurité S
de telle sorte qu'il en résulte, pour la force de serrage à
(1)
l'arrêt F
sero:
F
= S
sero
er
Le signe (–) indique un serrage de l'extérieur vers
l'intérieur.
Le signe (+) indique un serrage de l'intérieur vers
l'extérieur.
Lubrification de tours les pointes à graisser
toutes les 20 houres de service
a l'encrassement important toutes les
8 heures.
multipliée par le facteur de sécurité
seru
.
S
[N]
u

1,5 doit être pris en compte,
ser
" F
.
(F
)
[N]
ser
c
F
(2)
, un
sero
(3)
17

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