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Fallos de funcionamiento, causas y eliminación
Los errores detallados a continuación pueden conllevar un uso incorrecto de los acoplamientos ROTEX
las especificaciones ya indicadas en estas instrucciones de servicio y montaje, se debe tratar de evitar estos
fallos.
Estas averías detalladas pueden ser puntos de referencia para la búsqueda de fallos. Para la búsqueda de fallos
se deben incluir en general los componentes adyacentes.
Debido a un empleo inadecuado, el acoplamiento puede convertirse en una fuente de
ignición.
La Directiva UE 2014/34/UE requiere del fabricante y usuario un cuidado especial.
Fallos generales de empleo inadecuado:
• Falta de envío de información importante para la selección del acoplamiento.
• No se ha considerado en el cálculo la conexión mangón-eje.
• Se montan piezas del acoplamiento dañadas durante el transporte.
• Al colocar los mangones en caliente se sobrepasa la temperatura admisible.
• Los ajustes de las piezas a ser montadas no están coordinadas entre sí.
• Se está por debajo o se sobrepasan los pares de apriete.
• Los componentes se intercambian por error o se montan incorrectamente.
• No se ha colocado la estrella en el acoplamiento o ha sido errónea.
• No se emplean piezas originales KTR (piezas de terceros).
• Se colocan estrellas antiguas/ya desgastadas o sobrealmacenadas.
• Los intervalos de mantenimiento no se cumplen.
Fallos
Error de alineación
Diferentes ruidos en
funcionamiento y/o
estrella, transmisión a
detección de
corto plazo del par de
vibraciones
giro debido a contacto
Tornillo para fijación
axial del mangón flojos
estrella, transmisión
del par de giro debido
a contacto metálico
Rotura de leva
Rotura de levas por
elevada energía de
impacto/sobrecarga
Observar la nota de
protección ISO 16016.
Instrucciones de servicio y de montaje
Modelos ZS-DKM y ZS-DKM-H
Indicaciones de peligros
Causas
Temperatura elevada en
la superficie de la estrella;
peligro de ignición por
superficies calientes
Desgaste de la
Peligro de ignición por
generación de chispas
metálico
Peligro de ignición por
superficie caliente y
generación de chispas
Desgaste de la
Peligro de ignición por
generación de chispas
Creado:
22/08/2019 Pz/Wb
Verific.:
18/09/2019 Pz
®
ROTEX
para áreas Ex
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Subsanar la razón del error de alineación
(p.ej. tornillos de fijación sueltos, rotura de
la fijación del motor, dilatación por calor de
componentes de la instalación, modificación
de la medida de montaje E del
acoplamiento)
3) Para la inspección del desgaste, véase el
capítulo 10.2.
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Desmontar el acoplamiento, retirar restos
de la estrella
3) Comprobar las piezas del acoplamiento,
sustituir piezas dañadas del mismo
4) Colocar la estrella, montar partes del
acoplamiento
5) Comprobar la alineación y corregir en caso
necesario
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Comprobar la alineación del acoplamiento
3) Apretar los tornillos para el aseguramiento
de los mangones y asegurarlos para evitar
que se aflojen
4) Para la inspección del desgaste, véase el
capítulo 10.2.
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Cambiar el acoplamiento completo
3) Comprobar la alineación
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Cambiar el acoplamiento completo
3) Comprobar la alineación
4) Determinar la causa de la sobrecarga
Reempla.a:
Reempl.por:
KTR-N
40224 ES
Hoja:
20 de 29
Edición:
9
®
. Junto a
Eliminación
KTR-N del 08/06/2012
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