Ruedas; Ajuste Del Juego Libre De La Palanca Del Embrague - Yamaha TDR125 Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

Ruedas

Para segurar máximo rendimiento,
largo servicio y operación segura, tenga
en cuenta lo siguiente:
8 Revise siempre las ruedas antes de
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que vaya a conducir. Revise si hay
quebraduras, dobladuras o torce-
duras en las ruedas; asegúrese de
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que los rayos están apretados y en
buen estado. En caso de encontrar
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algo anormal en la condición de
las ruedas, consulte a su concesio-
nario Yamaha. No intente ni la
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más mínima reparación de las rue-
das. Si una rueda está deformada o
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quebrada, debe ser cambiada.
8 Los neumáticos y ruedas deben ser
balanceados cada vez que uno de
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ellos es reemplazado. Fallas en el
balance de ensamblaje puede dar
8
como resultado un pobre rendi-
miento, manejo con caracteristicas
adversas y un corto período de
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vida para el neumático.
8 Circule a velocidades moderadas
después de cambiar un neumático
porque es necesario realizar el
rodaje de la superficie del neumá-
tico para que proporcione las
características óptimas.
SAU00687
3
1. Contratuerca
2. Perno de ajuste
3. Juego libre
Ajuste del juego libre de la
palanca del embrague
El juego libre de la palanca del embra-
gue debe ajustarse a 10 ~ 15 mm.
1. Afloje la contratuerca de la palan-
ca del embrague.
2. Gire el perno de ajuste de la palan-
ca del embrague en la dirección a
para aumentar el juego libre, o en
la dirección b para reducirlo.
3. Apriete la contratuerca de la
palanca del embrague.
Si no puede obtenerse el juego
libre especificado, lleve a cabo los
pasos siguientes.
a
b
1 2
1. Contratuerca
2. Perno de ajuste
SAU00694
6-19
b
2
1
a
4. Afloje la contratuerca de la palan-
ca del embrague.
5. Gire el perno de ajuste de la palan-
ca del embrague en la dirección a
para aflojar el cable.
6. Afloje la contratuerca del lado del
cárter.
7. Gire la contratuerca del lado del
cárter en la dirección a para
aumentar el juego libre, o en la
dirección b para reducirlo.
8. Apriete la contratuerca del cárter y
de la palanca del embrague.