CS
V5
R1
T1
M1
V3
V1
F1
I1
Zkontrolujte, zda na spojích nedochází k únikům pomocí detekční kapaliny.
•
Během toku plynu
•
manometry M1 nebo M2.
7.2. ZMĚNA PROVOZNÍ STRANY
Při přednastaveném tlaku 10,5 bar převezme rezervní strana dodávku od nejbližší prázdné
strany. Alarm začne indikovat "Změna provozní strany". Toto je indikováno tlakovým přepínačem
(kapitola 8 - alarmové stavy).
7.2.1. LEVÁ STRANA (LH) PRÁZDNÁ
Vstupní tlakový manometr na levé straně M1 indikuje prázdnou tlakovou lahev, proto tlakové
•
láhve na levé straně musí být vyměněny.
Uzavřete uzavírací ventil zdroje plynu (lahve, svazky) na levé straně před vstupním připojením
•
I1.
Uzavřete uzavírací ventil V1.
•
POMALU otevřete odvzdušňovací ventil V3 k uvolnění tlaku z vysokotlakých hadic.
•
Zavřete odvzdušňovací ventil V3 a odpojte vysokotlaké hadice od tlakových láhví nebo
•
svazků.
Vyměňte prázdné tlakové láhve za plné.
•
Připojte vysokotlaké hadice zpět k tlakovým láhvím nebo svazkům. Použijte nové těsnění,
•
namazané mazadlem schváleným pro vysokotlaký kyslík nad 250 bar (jako mazadlo dle
kusovníku).
POMALU otevřete uzavírací ventily zdroje plynu, zkontrolujte únik pomocí detekční kapaliny.
•
POMALU otevřete odvzdušňovací ventil V3 na 5 sekund pro odvětrání "vzduchu" z
•
vysokotlakých hadic.
V10
E1
T5
T6
L
poklesne tlak na provozní straně. Toto bude indikováno vstupními
M3
V2
F2
I2
Obr. 5
26/164
O1
T3, T4
V6
R2
T2
M2
V4
P1, P2
S1, S2