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E
• TORNILLO I: el tornillo (I IDLE) obra
mecánicamente
manteniendola abierta de modo de regular el
régimen mínimo de giros (2.500 min
ATENCION: la regulación del ralentí a un régimen
demasiado alto podría producir el movimiento
de la cadena.
El carburador ha sido regulado en fabrica.
Sensibles variaciones de altitud sobre el nivel
del mar pueden requerir una pequeña
regulación, en tal caso vaya a un centro de
asistencia autorizado el cual dispone de los
correspondientes conocimiento y medios.
MANTENIMIENTO
H
PREVENTIVO
El motor debe estar siemore parado antes de
realizar cualquier clase de operación de
mantanimiento.
DIARIO O CON MAS FRECUENCIA
CADENA: compruebe la tensión.Una cadena
nueva necesitará una regulación más
frecuente.
Afloje los tornillos de bloqueo barra. Apriete la
cadena (véase las instrucciones para el montaje).
Apriete los tornillos de bloqueo barra.
1 BARRA
- Desmóntela y limpie el surco (K) y los
agujeros (L).
- Engrase el piñon con grasa para cosinetes,
déjelo girar y repita la operación.
- Al volver a instalar la barra póngala en sentido
inverso para maximizar su vida.
2 FILTRO DE AIRE
- Un filtro atascado ocasiona una alteración en
la carburación, disminuyendo la potencia y
aumentando el consumo de combustibile.
- Quite el tornillo de la cubierta.
- Quite el filtro con cuidado y lávelo con gasolina
(no utilice mezcla).
- El filtro puede ser limpiado por medio de un
chorro de aire comprimido.
- Sustitúyalo si el filtro està desgastado o si las
orillas del filtro no se adhieren perfectamente
a la tapa.
ESPAÑOL
sobre
la
válvula
-1
).
3 BUJIA
Cada 30 horas de funcionamiento, quítela,
límpiela y regule la distancia entre los
eléctrodos (0,5/0,6 mm.). Sustitúyala si està
muy incrustada o después de 100 horas de
trabajo.
- En caso de muchas incrustaciones
compruebe la regulación del carburador, el
porcentaje (%) de a mezcla y asegúrese de
que el aceite sea de buena calidad.
4 FILTRO DE ACEITE
El filtro de aceite està situado en el extremo
de la manguera de aspiración de aceite en
el depósito de aceite. El filtro se sacará a
través del agujero de llenado para
procederse a su limpieza o cambio.
Use un garfio o pinzas. Si han entrado
impurezas en el depósito poner hasta la mitad
kerosene o gasolina y agitarlo. Verter el
kerosene y llenar con aceite nuevo. No
emplear nunca aceite residual.
5 FILTRO DE LA MEZCLA
Para la sustitución: quite la tapa del depósito,
quite el filtro por medio de un garfio o pinzas.
Es aconsejable sustituirlo por lo menos una
vez al año.
FRENO DE LA CADENA
ATENCION: no desmonte o dañe el freno de
seguridad de la cadena.
Póngase en contracto con su distribuidor en
caso de mal funcionamiento o de particulares
sustituciones.
- Limpie y examine la banda del freno para
asegurarse de que no esté desgastada.
• REGULARMENTE: para evitar que el motor se
caliente demasiado quite el polvo y las virutas
de la motosierra, particularmente en los
agujeros de la cubierta del dispositivo de
arranque.
• LARGA INACTIVIDAD: Si va a almacenar su
sierra durante mucho tiempo, vacíe el depósito
de gasolina y tenga el motor en marcha hasta
que se pare.
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