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E
INTRODUCCIÓN
Los compresores insonorizados de pistón
AIRBAG han sido fabricados respetando las normas
de seguridad vigentes. Por lo tanto, hay que atenerse
a las instrucciones del presente manual para su
correcto funcionamiento (fig.1).
El
incumplimiento
intervenciones inadecuadas y el empleo de piezas de
repuesto no originales implican la pérdida de validez
de la garantía. Nos reservamos el derecho de aportar
modificaciones de cualquier tipo sin aviso previo.
CONTROL GENERAL
Sacar el compresor del embalaje, controlar que no
presente daños visibles y, en caso de daños, hacer
inmediatamente una reclamación al transportista.
Controlar que el compresor esté dotado de manual de
instrucciones y que la garantía esté cumplimentada
con la fecha de entrega y el sello del vendedor.
MANIPULACIÓN
El compresor se puede transportar de diversas
manera. Para ello, hay que levantarlo usando la
manija superior, o resbalándolo en las ruedas usando
la manija lateral (fig.2).
INSTALACIÓN
El lugar donde se instalará el compresor debe ser
amplio y bien ventilado y debe estar resguardado del
polvo y el hielo. La instalación en un lugar polvoriento
puede causar daños y problemas de funcionamiento
con el paso del tiempo. La limpieza del lugar de
instalación
es
determinante
funcionamiento, pues evita excesivos costes de
ejercicio y de mantenimiento. Para facilitar las
intervenciones
de
mantenimiento
circulación de aire favorable, es conveniente dejar un
espacio libre suficiente alrededor del compresor.
No obstruir de ningún modo las aberturas de
aspiración y de descarga de la cabina insonorizada,
para permitir un buen enfriamiento interno (fig.3). Es
necesario que el local esté dotado de aberturas hacia
el exterior situadas cerca del suelo y del techo, para
permitir la circulación natural de aire.
La
temperatura
comprendida entre 0 °C y 40 °C. En caso de
temperaturas
superiores,
ventilación adicional.
Una vez individuado el punto donde colocar el
compresor, verificar que el compresor quede sobre
una superficie plana, y la parte posterior esté orientada
hacia la zona más ventilada. No es necesario realizar
bases o bancadas especiales.
CONEXIÓN ELÉCTRICA
Controlar que la tensión de red corresponda con la
indicada en la placa de datos eléctricos (fig.4); el
campo de tolerancia admitido deberá ser contenido +/-
5%. No hay que usar el enchufe del cable de
alimentación como interruptor, se deberá insertar una
toma de corriente accionada por un interruptor
diferencial adecuado (magnetotérmico). En caso de
usar una prolongación del cable de alimentación, ésta
deberá tener hilos de sección proporcional a su
longitud.
de
las
instrucciones,
para
el
y
crear
ambiente
deberá
se
aconseja
SECCIÓN DE LOS HILOS VÁLIDA PARA
HP
1
las
1,5
Introducir el enchufe en la toma de corriente y
encender el compresor usando el interruptor del panel
de mandos (fig.5).
Al poner en marcha por primera vez el compresor,
controlar que el sentido de giro del volante-
ventilador sea correcto; el aire de enfriamiento
deberá salir por la parte posterior de la cabina
insonorizada (lado instrumental) sólo en caso de
que el compresor sea trifásico.
La instalación eléctrica ha sido verificado por la
empresa fabricante durante la revisión general, por lo
que
se
funcionamiento.
conexiones erróneas de alimentación a la línea
excluye automáticamente la garantía de las piezas
eléctricas. Para evitar conexiones erróneas, se
aconseja recurrir a un técnico especializado.
MANDOS (Fig. 6)
El usuario dispone de un cuadro completo de mandos.
Éste comprende: 1) reductor de presión, 2) manómetro
que indica la presión del depósito interior, 3)
buen
manómetro que indica la presión de trabajo, 4) grifo de
salida de aire comprimido para uso, 5) presostato de
funcionamiento.
una
FUNZIONAMENTO
Es fundamental que la máquina trabaje con todos los
paneles bien cerrados.
compresor
accionado por el presostato que lo hace detener
cuando la presión alcanza el valor máximo de
calibrado, y lo hace arrancar nuevamente cuando
desciende al valor mínimo predefinido.
estar
aspirado a través del filtro de aspiración de la unidad
de bombeo, pasa por el tubo de impulsión y se
una
acumula en el depósito. La válvula de retención tiene
la función de que el aire comprimido que se halla en el
depósito no vuelva a la unidad de bombeo; a través de
la tubería de conexión el aire comprimido pasa al
reductor de presión y está listo para el uso mediante
inserción.
ATENCIÓN
En caso de APAGÓN, el compresor puede volver a
arrancar automáticamente al restablecerse la tensión
de línea si el presostato está colocado en "1" (posición
ON).
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE TRABAJO
Desbloquear el mango esférico del reductor de presión
tirándolo hacia fuera, regular la presión al valor
deseado haciendo girar el mango esférico en sentido
horario para aumentarla, y antihorario para disminuirla
(fig.7).
El valor deseado se visualiza en el manómetro n.° 3.
LONGITUD MÁXIMA DE 20 m
50 Hz
2
1,5 mm
2
1,5 mm
garantiza
su
perfecta
Cualquier
daño
El funcionamiento del
es
completamente
60 Hz
2
2,5 mm
2
2,5 mm
realización
y
causado
por
automático,
está
El aire es
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