D) EXEMPLES D'INSTALLATION (voir dessin)
Il est possible d'installer des solutions à 3 rayons (5513) en AND avec le radar et 7 rayons (56513 + 5413E4) toujours en AND avec le radar, en
tenant compte que plusieurs barrières dans une même pièce peuvent créer des interférences entre les barrières par la réflexion des rayon IR
sur les surfaces réfléchissants (murs clairs, miroirs, ou assimilés). Plusieurs barrières disposées dans la même pièce et/ou visibles entre elles
doivent être programmées de manières distinctes, en plaçant un léger retard grâce aux dip-switchs 1 et 2 sur les circuits (voir dessin). Cette
manoeuvre change le synchronisme de toute la barrière. Déplacer également les dip-switch 3 (transmission ou non de la fin d'interruption du
rayon) et 4 (interdiction de 3 minutes après une alarme ou fonctionnement continu).
Attention : le réglage des dip-switch doit être fait de manière identique sur le Master et le Slave, avant de brancher les piles, exceptée
la fonction d'interdiction 4 qui peut être activée ou désactivée selon le besoin, même avec les circuits alimentés.
E) PROTECTION ANTISABOTAGE (ANTI TAMPER) : Laserbeam HT est implicitement protégée de l'enlèvement d'une des 2 barrières, car
cela provoquerait l'alarme dans tous les cas. En plus, l'ouverture du logement des batterie provoque la transmission d'alarme à la centrale.
F) FONCTION D'INTERDICTION D'ALARME : l'appareil .est fourni avec le dip-switch 4 en OFF pour limiter la consommation si la barrière est
installée dans une zone à fort trafic. Dans un tel cas, la barrière ne détecte pas le passage, pendant les 3 minutes qui suivent une alarme.
G) INCIDENCE DE LA LUMIÈRE SOLAIRE SUR LE RÉCEPTEUR (dessin 6)
Éviter le plus possible que la lumière solaire frappe frontalement la barrière, car cela provoquera une réduction de sa portée avec la mise en
service continue du radar et consommation correspondante d'énergie. Mais les alarmes intempestives seront éliminées, exceptée dans les cas
où un volume humain se déplace simultanément et parallèlement à proximité des barrières.
H) BATTERIE FAIBLE : quand les piles commencent à se décharger, une série de beep est émit à chaque alarme avec l'indication simultanée
sur la centrale et/ou sur le récepteur. C'est uniquement à ce 2nd point qu'il convient de changer les batteries de l'appareil dans les 4-5 jours qui
suivent, afin d'éviter les alarmes d'absence de supervision.
I) PROCÉDURE D'INSTALLATION
- Extraire les circuits des tubes et disposer avec attention tous les dip-switchs (voir paragraphe D et dessins) ; replacer les circuits dans leur
emplacement.
- Fixer au mur les tubes et les conteneurs des piles à la même hauteur, en position définitive d'installation et à la distance désirée. Attention !
Les parois du mur ou des huisseries doivent où sont fixées les barrières doivent être parfaitement parallèles entre elles : une divergence, même
faible cause des réductions de portée et de probables alarmes intempestives.
Dans le cas de l'utilisation d'expansion 5413E4, procéder à la connexion et fixer aux parois.
Placer la centrale et / ou le récepteur en programmation du détecteur ; la programmation aura lieu en plaçant la barrière dans le master. Une
confirmation optique ou acoustique confirmera la programmation.
Successivement placer les batteries également dans le SLAVE, puis – après avoir vérifier l'absence d'obstacle entre les tubes, vérifier
l'alignement : le buzzer d'essai s'arrête quand l'alignement est correct et émet un beep quand les rayons sont interrompus.
Si le buzzer ne devait pas s'arrêter après 30 secondes, en l'absence d'obstacle, extraire les batteries sur toutes les barrières, vérifier le correct
alignement des circuits, attendre 30 sec. au moins et réessayer.
Une fois le test réussi, refermer les couvercles des conteneurs des piles avec les vis fournies et effectuer des essais de fonctionnement dans la
position définitive.
TEST : avec le couvercle de pile ouvert, l'appareil se trouve en test ; toute interruption d'un rayon est indiquée par un beep continu, qui
deviendra intermittent à la prochaine détection du radar (alarme), indépendamment de la position du dip-switch 4. Avec le couvercle pile fermé
(mode opératif), les indications sonores disparaissent et si un obstacle interrompt un rayon pour plus de 30 secondes, le synchronisme se
rétablit après une minute que l'obstacle ait été enlevé. Bien entendu, des teste fonctionnels peuvent être effectués, en vérifiant qu'il y ait bien
l'alarme lorsque l'on traverse la barrière.
K) CONSEILS DE MANUTENTION ET D'INSTALLATION
1. en cas de lumière solaire (toujours à éviter), il est préférable que ce soit le Slave à être illuminé.
2. les barrières doivent être nettoyées périodiquement avec un chiffon humide, pour enlever les obstacles qui en réduiraient la portée.
3.
dans les applications pour l'extérieur, rendre imperméable le joint tube-bouchon supérieur en l'isolant avec de la bande téflon ou autre
système, pour que l'eau ou l'humidité ne puisse rentrer dans les barrières mêmes.
4. le service technique Silentron peut collaborer pour la réalisation de système complexe : écrire à
5. dans le cas d'installation de plusieurs barrières dans la même pièce, se reporter au dessin.
6. Porter la plus grande attention au parallélisme des superficies de fixation comme décrit au paragraphe "I".
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