Geräteanschluss (Abb.1)
Verbinden Sie die rote Batterieklemme (5) mit dem positiven (+) Pol der Batterie.
Verbinden Sie die schwarze Batterieklemmen ( 4) mit dem negativen (-) Pol der Batterie
Führen Sie anschließend eine Selbsttest des Gerätes durch.
Wippschalter (2) nach vorne (+) drücken. Die LED (1) muss jetzt rot leuchten.
Wippschalter nach hinten (-) drücken. Die LED muss jetzt grün leuchten.
Das Gerät ist jetzt einsatzbereit.
Leuchtet LED nicht auf, Reset-Schalter(6) drücken und Selbsttest erneut durchführen.
Polaritätsprüfung (Abb.2)
Berührt die Prüfspitze eine positive Spannung, leuchtet die LED rot.
Berührt die Prüfspitze eine negative Spannung, leuchtet die LED grün.
Liegt kein Spannungspotential an, leuchtet die LED nicht
Durchgangsprüfung (Abb. 3)
Um eine Komponente (Relais, Kabel, Schalter, Geräte usw.) zu prüfen, muss diese elektrisch vom Bordnetz getrennt sein.
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Prüfen Sie nun die Komponente mit der negative Hilfsklemme (3) und der Prüfspitze.
Der Durchgang wird durch grüne LED bestätigt.
Funktionsüberprüfung von ausgebauten elektrischen Komponenten. (Abb.4)
Wenn der Spannungsprüfer in Kombination mit einem Hilfsmassekabel verwendet wird, kann Spannung an Komponenten
angelegt und damit ihre Funktion getestet werden. Schließen Sie die negative Hilfsklemme am negativen Anschluss der zu
testenden Komponente an. Führen Sie die Prüfspitze an den positiven Anschluss der Komponente. Die LED- leuchtet GRÜN und
signalisiert „Durchgang" der Komponente. Wippschalter nach vorne (+) drücken. Die Komponente wird angesteuert und die LED
leuchtet rot. Wenn die grüne LED erlischt oder der Schutzschalter ausgelöst wird, ist das Gerät überlastet.
Dies kann folgende Ursachen haben:
•
Der Kontakt ist ein direkter Massekontakt oder führt negative Spannung
•
Die Komponente ist kurzgeschlossen
•
Bei der Komponente handelt es sich um eine Hochlastkomponente (z.B. Starter)
Wenn der Schutzschalter ausgelöst wurde, setzen Sie ihn zurück, indem Sie den Reset-Schalter betätigen.