Lubrique El Pivote De Elevación De La Carcasa; Compruebe Las Bujías; Cambie El Filtro De Combustible; Cambie El Filtro Del Sistema Hidráulico Y El Fluido Hidráulico - Exmark LAZER Z Manual Del Operador

Mantenimiento
entre la superficie exterior de la tuerca espaciadora
y el extremo del eje, dentro de la tuerca).
9. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y
el cojinete.
10. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene
el interior de la rueda alrededor del eje con grasa
de propósito general NLGI Nº 1.
11. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia fuera.
13. Apriete la tuerca a 8–9 N·m (75–80
pulgadas-libra), aflójela, luego apriétela de nuevo
a 2–3 N·m (20–25 pulgadas-libra). Asegúrese de
que el eje no sobresale de ninguna de las tuercas.
14. Instale los protectores de los retenes sobre el buje
de la rueda e introduzca la rueda en la horquilla.
Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca a
fondo.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete a
menudo. Gire la rueda. La rueda no debe girar
libremente (más de 1–2 vueltas), ni tener holgura
lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste el
apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede
ligeramente frenada. Vuelva a aplicar adhesivo
de roscas.
Lubrique el pivote de
elevación de la carcasa
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Lubrique el pivote de elevación de la carcasa con
lubricante en spray o aceite ligero.
Compruebe las bujías.
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
Retire las bujías, compruebe su estado, y ajuste la
distancia entre los electrodos o coloque bujías nuevas.
Consulte el Manual del propietario del motor.
horas
horas
Cambie el filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
Hay un filtro de combustible instalado entre el
depósito de combustible y el motor. Cámbielo
cuando sea necesario.
Nota: Es importante volver a instalar los tubos de
combustible y sujetarlos con bridas de plástico de la
misma manera que estaban al salir de la fábrica, de
modo que los tubos de combustible queden alejados
de cualquier componente que pudiera dañarlos.
Cambie el filtro del sistema
hidráulico y el fluido
hidráulico.
Intervalo de mantenimiento: Después de
Nota: Utilice únicamente filtros Exmark Hydro
Filter – Pieza Nº 116-0164 para verano o invierno.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos a una altura suficiente para
permitir que las ruedas motrices giren libremente.
3. Retire la correa de transmisión de la bomba.
4. Coloque un recipiente debajo de la transmisión.
5. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de los
filtros. Es importante que no entre ningún tipo de
suciedad o contaminación en el sistema hidráulico.
6. Usando una llave de tubo, desenrosque los filtros
para retirarlos y deje que se drene el aceite.
7. Antes de instalar filtros nuevos, aplique una
capa fina de aceite Exmark Premium Hydro a la
superficie de las dos juntas de goma.
8. Instale los filtros nuevos y apriételos a 19 N·m
(14 pies-libra).
76
las primeras 250 horas
Cada 500 horas a
partir de entonces
(cada 250 horas si utiliza
Mobil 1 15W50)