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aIrE cOMbUrENtE
El generador está equipado con una toma para poder extraer el aire comburente directamente del ambiente o del exterior del edificio.
saLIDa DE HUMOs
De fábrica el generador está preparado para la salida de humos superior.
Es posible mover la salida de humos trasera siguiendo las indicaciones en el capítulo "MONTAJE SALIDA HUMOS TRASERA"
LA CONvErsIóN DE LA sALIDA DE HuMOs suPErIOr DEBE sEr rEALIZADA POr PErsONAL CuALIFICADO Y/O
AsIstENCIA tÉCNICA DEL FABrICANtE
caNaLIzacIóN DE aIrE caLIENtE
La máquina sale de fábrica con la canalización deshabilitada.
El técnico habilitado será el que la active (a través del código 44 en el video menú técnico) solo después de haber instalado los tubos para la
canalización.
El tubo para la canalización del aire caliente debe tener un diámetro interior de 80 mm, estar aislado o por lo menos protegido contra la
dispersión térmica.
CArACtErístICAs CANALIZACIóN
Š salida posterior
Š diámetro salida canalización: 80 mm
Š longitud máxima de canalización recomendada 8 mt
LA INstALACIóN DEL tuBO rELAtIvO PArA LA CANALIZACIóN DEL AIrE CALIENtE DEBE sEr rEALIZADA POr PErsONAL
CuALIFICADO Y/O AsIstENCIA tÉCNICA DEL FABrICANtE
tErMOstatO sUPLEMENtarIO Para EL cONtrOL DEL MOtOr DE caNaLIzacIóN
En los modelos con motor para la canalización también es posible termostatizar el motor. La conexión de un termostato exterior permite
controlar el motor para la canalización independientemente del funcionamiento de la estufa.
A este punto es suficiente configurar la temperatura deseada en el termostato; el termostato acciona el funcionamiento del segundo motor:
Š a temperatura para satisfacer (contacto cerrado) el motor para la canalización sigue el avance de la estufa.
El borne para el termostato de la canalización posee el puente de serie.
Ver el diseño a modo de ejemplo.
Š posibilidad de termostatizar la canalización
Š posibilidad de 3 configuraciones: OFF, COMFORT, AUTO.
ESPAÑOL
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