F860 Protección Del Puente; F861 Protecciones Contra Las Dispersiones A Tierra; F869 Error +/- 15 Voltios; F870 Error + 24 Voltios - Indramat Mannesmann REXROTH DIAX04 Instrucciones

DIAX04 Accionamiento con función electrónica del reductor
F860 Protección del puente

F861 Protecciones contra las dispersiones a tierra

F869 Error +/- 15 Voltios

F870 Error + 24 Voltios

DOK-DIAX04-ELS-05VRS**-WAR1-ES-P
La corriente en el puente de los transistores de potencia ha alcanzado un
valor superior del doble de la corriente de punta del aparato. Por
consecuencia, el accionamiento entra de inmediato en la condición de
ausencia de par. Si va montado, el freno de parada opcional se activa
inmediatamente.
Causa:
1. Cortocircuito del cable del motor.
2. Grupo de potencia del regulador del accionamiento defectuoso.
3. Desviación del ajuste del regulador de corriente.
Remedio:
1. Comprobar si el cable del motor está en cortocircuito.
2. Sustituir el regulador del accionamiento.
3. Los parámetros del regulador de corriente no deberían desviarse
de los valores de inicio del Feedback.
La suma de las corrientes de fase está sometida a control. Durante el
funcionamiento normal ésta es equivalente a 0. Si la suma de las corrientes es
I
superior a 0,5 x , interviene la protección contra las dispersiones a tierra.
N
Causa:
1. Cable del motor defectuoso.
2. Dispersión a tierra del motor.
Remedio:
Verificar que el cable del motor y el motor no tengan dispersiones a tierra
y, de ser necesario, sustituirlos.
El regulador del accionamiento ha detectado una anomalía de la
alimentación ± 15 V.
Causa:
1. Cable del bus de la tensión de mando defectuoso.
2. Módulo de alimentación defectuoso.
Remedio:
1. Controlar y, de ser necesario, sustituir el cable del bus de la
tensión de mando y el conector de acoplamiento.
2. Controlar el módulo de alimentación.
El regulador del accionamiento necesita una tensión de mando de 24 V.
Cuando se supera el valor de tolerancia máxima admitida +-20%, el
accionamiento entra de inmediato en la condición de ausencia de par. Si
va montado el freno de parada opcional, éste se activa inmediatamente.
Causa:
1. Cable de alimentación de la tensión de mando defectuoso.
2. Sobrecarga de la tensión de alimentación 24 V.
3. Unidad de alimentación defectuosa.
4. Cortocircuito en el circuito de la parada de emergencia.
Remedio:
Significado de los mensajes F ... y E ...
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