VON LINKS GESEHEN
BENÖTIGTES WERKZEUG:
- 5mm Inbus.
- Drehmomentschlüssel mit in-lbs/Nm-Skala.
- Wasserunlösliches Fett.
GEBRAUCH:
Bitte legen Sie allgemein üblich, vernünftige Maßstäbe an die Lebenserwartung Ihrer Sattelstütze an.
Faktoren wie Fahrergewicht, Fahrstil, Häufi gkeit des Fahrens und ähnliches beeinfl ussen die Haltbarkeit
und Funktion der SattelstützE.
INSPEKTION UND VORBEREITUNG:
1. Überprüfen Sie vor der Montage die Angaben zum Sattelstützen-Durchmesser auf der Stütze und verglei-
chen Sie diese mit den Angaben Ihres Rahmenherstellers, um sicherzustellen, dass Ihre neue Race Face
Sattelstütze den korrekten passenden Durchmesser besitzt. Ein nicht korrekter Sitz kann die Stütze oder
den Rahmen beschädigen und möglicherweise zu Verletzungen führen. Haben Sie Fragen oder sind sich
nicht sicher, kontaktieren Sie bitte Ihren Race Face-Händler.
2. Auf Race Face I-Beam Sattelstützen können konstruktionsbedingt nur I-Beam Sättel montiert werden. Sie
sind nicht geeignet für herkömmliche Modelle mit Sattelstreben.
3. Entfernen Sie jeglichen Schmutz, Fett oder ähnliche Verunreinigungen aus dem Sitzrohr des Rahmens.
Prüfen Sie den oberen Eingang des Sitzrohrs, den Schlitz der Sattelstützen-Klemmung, den inneren
Bereich der Verbindung des Oberrohrs zum Sitzrohr auf Grate. Bei unten offenen Sitzrohren auch den un-
teren Bereich des Sitzrohrs auf Grate untersuchen. Scharfe Grate können die Oberfl äche der Sattelstütze
einkerben, was möglicherweise zu Beschädigungen wie Brüchen und damit zu Verletzungen führen kann.
Eine gratfreie Führung ist bei Carbon-Sattelstützen von großer Wichtigkeit.
4. Bei Einbau einer Aluminium-Sattelstütze tragen Sie großzügig und fl ächig Fett auf der Innenseite des
Rahmen-Sitzrohrs auf. Dies verhindert Korrosion und Friktion, was dazu führen kann, dass sich die Sat-
telstütze im Lauf der Zeit festsetzt. Bei Carbon-Sattelstützen sollte möglichst kein Fett verwendet werden.
Sitzt die Stütze jedoch sehr knapp im Sitzrohr, kann man eine geringe Menge Fett auftragen, um die
Montage zu erleichtern und Kratzspuren und Beschädigungen der Sattelstütze zu vermeiden.
Auf der Stütze ist eine maximale Sitzhöhe markiert. Wird die Stütze gekürzt, müssen Sie darauf achten,
dass die minimale Einstecktiefe im Rahmen nie unterschritten wird. Eine kürzere als die angegebene Ein-
stecktiefe führt zu Schäden am Rahmen und kann zu einem frühzeitigen Bruch der Sattelstütze führen.
Bei einigen Rahmen-Konstruktionen ist eventuell eine größere Einstecktiefe nötig. Reicht die Sattelstütze
nicht bis unterhalb der Verbindung zwischen Ober- und Sitzrohr, kann der Rahmen beschädigt werden.
Überprüfen Sie bitte die Angaben des Rahmenherstellers um sicherzustellen, dass die Anforderungen
sowohl der Sattelstütze als auch des Rahmens in Bezug auf die Einstecktiefe eingehalten werden.
MINIMALE EINSTECKTIEFE:
WICHTIG! Die Markierung für maximalen Auszug (minimale Einstecktiefe) auf der Sattelstütze kann je
nach Modellausführung und Durchmesser variieren. Sind Sie sich nicht sicher, kontaktieren Sie bitte ihren
RACEFACE-Händler.
HALTEN SIE UNBEDINGT DIE MAXIMALE AUSZUGSLÄNGE (MINIMALE EINSTECKTIEFE) EIN!
KÜRZEN DER SATTELSTÜTZE:
Race Face I-Beam Sattelstützen können auf beliebige Länge gekürzt werden. Ein Kürzen der Sattelstütze
führt NICHT zum Erlöschen der Garantiebestimmung.
ALUMINIUM-SATTELSTÜTZEN
Um Aluminium-Stützen zu kürzen, sollte eine qualitativ gute Metallsäge verwendet werden. Eine Führung
hilft, um den Schnitt gerade auszuführen. Entfernen Sie mit einer Feile alle scharfen Grate und Kanten.
Die Benutzung eines Rohrschneiders ist möglich, führt jedoch zu einer Abschrägung der Schnittkante.
Diese Schrägfl äche muss abgefeilt werden, um einen guten Sitz der Stütze im Rahmen zu gewährleisten.
Verwenden Sie Augenschutz und Sicherheitsbekleidung während Sie sägen, schneiden oder feilen.
CARBONFASER-SATTELSTÜTZEN
Wir empfehlen eine feinzahnige Metallsäge, um Carbon-Sattelstützen zu kürzen. Feinkörniges Sandpapier
verwenden, um Grate oder scharfe Kanten zu entfernen. Bearbeiten Sie Carbonstützen immer sehr
behutsam, um keine Kratzer, Riefen oder Einkerbungen zu verursachen. Verwenden Sie Augenschutz und
Sicherheitsbekleidung, während Sie sägen oder feilen.
UNIT 100 - 100 BRAID STREET, NEW WESTMINSTER, BC, CANADA, V3L 3P4
LINKE KLEMMUNG
I-BEAM SCHIENE
VON RECHTS GESEHEN
RECHTE KLEMMUNG
KLEMMSCHRAUBE
M5 x 0,8 x 30 mm
Anzugsmoment 112in/lb
(13Nm)
MINIMALE EINSTECKTIEFE:
WICHTIG! Die Markierung für maximalen Auszug
(minimale Einstecktiefe) auf der Sattelstütze
kann je nach Modellausführung und Durchmesser
variieren.
Halten Sie jederzeit unbedingt die maximale
Auszugslänge (minimale Einstecktiefe) der Stütze
im Rahmen ein!
MONTAGE:
1. Stecken Sie die Sattelstütze ins Sitzrohr. Es sollte ein wenig Reibung spürbar sein, die Sattelstütze
sollte sich jedoch mit geringer Kraft und gerade in den Rahmen schieben lassen. DREHEN SIE NICHT
die Sattelstütze hin und her, während Sie diese nach unten drücken! Dies kann die Stütze erheblich
beschädigen! Wird unverhältnismäßig hohe Kraft benötigt, weist dies auf eine raue Sitzrohrinnenseite
oder einen zu geringen Durchmesser des Sitzrohrs hin. Ist dies der Fall, führen Sie erneut die Schritte in
Anleitungspunkt Nr. 3, Inspektion und Vorbereitung, durch.
2. Montieren Sie Ihren I-Beam Sattel zwischen den Klemmungen der Sattelstütze; ziehen Sie die Schraube
handfest an, während Sie die Klemmungen mit dem Zeigefi nger auf der Schraubenrückseite festhalten.
Die Klemmungen sind austauschbar, sie können auf einer der beiden Seiten montiert werden.
3. Stellen Sie den Sattel auf die gewünschte horizontale Position ein und ziehen Sie die Klemmschraube an.
Die Klemmschraube sollte leicht gefettet werden, um die korrekte Klemmkraft zu erreichen. Achten Sie da-
rauf, dass alle Verzahnungen auf der I-Beam-Schiene und den I-Beam-Klemmungen komplett ineinander
greifen. Ziehen Sie die Schraube mit einem Drehmoment von 112 in-lbs (13Nm) an.
4. Unternehmen Sie eine Probefahrt und stellen Sie Ihre Sattelposition wie gewünscht ein.
5. Überprüfen Sie die Sattelstütze und das korrekte Drehmoment der Schrauben nach der ersten Fahrt.
6. Ziehen Sie die Sattelstützen-Klemmung mit einem vom Rahmen/Klemmen-Hersteller empfohlenen
Drehmoment an (überschreiten Sie jedoch nicht 120 in-lb./13,5 Nm). Gehen Sie dabei vorsichtig vor, da
eine zu hohe Klemmkraft die Stütze verformen oder zu einem Riss führen kann.
WARTUNG:
1. Überprüfen Sie die Klemmschrauben regelmäßig auf festen Sitz. Nötigenfalls nachziehen. Dies ist vor
allem nach der ersten Fahrt wichtig.
2. Schmieren: In diesen Bereichen ist ein dünner Fettfi lm empfohlen: Gewinde der Sattelstützenkl-
emmschraube und unter dem Schraubenkopf.
Sattelstütze (Aluminiumstütze)
3. Überprüfen Sie alle Teile der Sattelstütze regelmäßig, auch die Schrauben, auf Beschädigungen oder
Risse. Dies ist vor allem nach Stürzen sehr wichtig. Stellen Sie verdächtige Spuren fest, bitten Sie Ihren
Race Face-Händler, es zu begutachten oder ersetzen Sie die entsprechenden Teile.
VORSICHTSMASSNAHMEN BEI CARBON-STÜTZEN:
Carbon-Sattelstützen nützen sich ab, wenn sie häufi g ein- oder ausgeschoben werden. Dies kann zu
vorzeitiger Beschädigigung bis zum Bruch oder zu einer rutschenden Sattelstütze führen. Um mögliche
Beschädigungen der Stütze zu minimieren, achten Sie darauf, dass Stütze und Rahmen möglichst sauber
und frei von Fremdkörpern sind, bevor Sie die Sattelhöhe einstellen. Carbon-Stützen sind nicht dafür
gebaut, häufi g die Sattelhöhe zu ändern, dies sollte nur geschehen, wenn es nötig ist. Für Einsätze, bei
denen häufi g die Sattelhöhe verändert werden muss, beispielsweise auf schwierigen Strecken, empfi ehlt
Race Face die Verwendung einer Aluminium-Sattelstütze, die dafür geeignet sind.
Es wird nicht empfohlen, bei Carbon-Sattelstützen Fett zu verwenden. Sitzt die Stütze jedoch sehr knapp
im Sitzrohr, kann man eine geringe Menge Fett auftragen, um die Montage zu erleichtern und Kratzspuren
und Beschädigungen der Sattelstütze zu vermeiden. Auch Anti-Rutsch-Paste kann verwendet werden.
FIXIEREN SIE NIEMALS DIE SATTELSTÜTZE UNTERHALB DER MARKE FÜR MINIMALE EINSTECKTIEFE!
Ein zu starkes Anziehen der Sattelstützen-Klemmschraube oder des Schnellspanners an der Stützenklem-
mung kann die Carbon-Sattelstütze beschädigen. Das maximale Anzugsmoment kann je nach Rahmen-
modell variieren. Sollte die Sattelstütze rutschen, überprüfen Sie bitte ob Stütze und Rahmeninnenseite
fettfrei sind, dass die Sattelstütze den korrekten Durchmesser besitzt und gut im Sitzrohr anliegt.
GARANTIEBESTIMMUNGEN:
1.RACEFACE Sattelstützen besitzen eine eingeschränkte Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler, die
Garantie-Dauer variiert je nach Modell. Kontaktieren Sie Ihren RACEFACE-Händler oder senden Sie eine
E-Mail an components@raceface.com für weitere Informationen.
2. Die Garantiebestimmungen gelten für den Original-Käufer des Produkts. Ein Kaufnachweis wird benötigt,
entweder in Form der Original-Rechnung oder einer Kopie davon.
3. Die Garantiebestimmungen decken keine Schäden ab, die durch falschen Gebrauch, Missbrauch,
Veränderungen, mangelnde Wartung oder Montage nicht entsprechend der Montageanleitung und der
angegebenen Vorgehensweise verursacht wurden.
4. Race Face Garantien decken keine Farbveränderungen des Produkts ab.
phone: 604.527.9959 fax: 604-527-9959 web: www.raceface.com B50018
I-BEAM SATTELSTÜTZEN----
31.6 x 350mm
MINIMUM
INSERTION
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