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PL
ES
Prostownik po naładowaniu akumulatora automatycznie przechodzi
w tryb podtrzymywania napięcia.
Przerwane ładowanie:
Jeśli ładowanie nie będzie mogło zostać przeprowadzone ze względu
na uszkodzony akumulator lub nieprawidłowe podłączenie zacisków,
żółta dioda ładowania zacznie pulsować a wyświetlacz pokaże kod błę-
du. By zresetować prostownik należy na chwilę odłączyć go od sieci, po
czym podłączyć ponownie.
Kody Błędów:
F01- Po 2 godzinach ładowania napięcie akumulatora jest wciąż poni-
żej minimalnego
(5V dla 6V, 10V dla 12V, 19V dla 24V) - Akumulator może być uszko-
dzony lub głęboko rozładowany. Sprawdź akumulator w wyspecjalizo-
wanym punkcie.
F02 - Nie można odsiarczyć akumulatora - Akumulator może być
uszkodzony. Sprawdź akumulator w wyspecjalizowanym punkcie.
F03 - Nie można osiągnąć stanu pełnego naładowania akumulatora -
Zbyt duża pojemność w stosunku do mocy prostownika lub zwarcie
w celach akumulatora.
Ustaw tryb ładowania dużych akumulatorów lub sprawdź akumulator
w wyspecjalizowanym punkcie.
F04 - Odwrócona polaryzacja akumulatora - Prostownik jest podłączo-
ny odwrotnie, zmień podłączenie zacisków
F05 - Prostownik nie jest w stanie utrzymać napięcia w trybie podtrzy-
mywania. - Akumulator nie trzyma napięcia, może być to spowodo-
wane podłączeniem dodatkowych urządzeń lub zwarciem w celach
akumulatora. Odłącz urządzenia lub sprawdź akumulator w wyspecja-
lizowanym punkcie.
F06 - Prostownik wykrył, że akumulator może się przegrzewać. - Pro-
stownik automatycznie przerywa ładowanie gdy wykryje, że akumu-
lator podczas ładowania może się przegrzewać. Sprawdź akumulator
w wyspecjalizowanym punkcie.
PARAMETRY TECHNICZNE:
•
napięcie wejściowe: ac 220-240V
•
napięcie wyjściowe: dc 6/12V
•
maksymalny prąd ładowania:
-tryb motocykl: 2a +/-10%
-tryb samochód: 6a +/-10%
DBAJ O ŚRODOWISKO!
Zużyte urządzenia elektryczne są surowcami wtórnymi - nie
wolno wyrzucać ich do pojemników na odpady domowe,
ponieważ zawierają substancje niebezpieczne dla zdrowia
ludzkiego
i środowiska!
w oszczędnym gospodarowaniu zasobami naturalnymi i ochronie
środowiska naturalnego przez przekazanie zużytego urządzenia do
punktu składowania zużytych urządzeń elektrycznych. Aby ograniczyć
ilość usuwanych odpadów konieczne jest ich ponowne użycie,
recykling lub odzysk w innej formie.
ES - INSTRUCCIÓN DE USO
Cargador digital de batería DBC-02
REGLAS DE SEGURIDAD:
•
Durante la carga de la batería se producen gases inflamables,
procure no usar llamas abiertas, asegúrese que haya una
ventilación adecuada.
•
Nunca intente recargar una batería congelada.
•
Nunca recargues una batería mientras el motor del coche esté en
marcha.
•
No utilice el dispositivo en un entorno húmedo o mojado y no lo
exponga a la lluvia.
•
Los niños y transeúntes deben mantenerse a una distancia segura
del dispositivo mientras éste esté bajo uso. Los niños deben
estar bajo supervisión de un adulto para que no jueguen con el
dispositivo.
•
Cuando el dispositivo no esté bajo uso debe ser guardado en un
lugar seco y fuera del alcance de los niños.
•
Verifica regularmente que ninguno de los elementos del cargador
no esté dañado. No utilice el dispositivo si está dañado o no
Prosimy
o aktywną
pomoc
funciona normalmente o si el cable de alimentación, enchufe o
pinzas esten dañadas.
•
En el caso en que se deba realizar una inspección, ajuste o
regulación del dispositivo entreguelo a un centro de servicio
autorizado.
•
No utilice el dispositivo para cargar baterías desechables. Éstas
pueden explotar, causando la muerte, lesiones y / o daños
materiales.
•
El dispositivo tan solo debe ser usado para la cargar de baterías
de 6V o 12V.
•
Éste dispositivo no está destinado para el suministro de
instalaciones de baja tensión.
•
No intente abrir el cargador, ya que existe riesgo de descarga
eléctrica.
•
Después de cargar la batería, saque el enchufe del cargador del
tomacorriente. Luego desconecte los cables de la batería.
•
Si no usa el dispositivo, apáguelo y desenchúfelo.
•
El fabricante no se hace responsable de los daños causados por el
mal uso del cargador sin seguir las instrucciones de uso.
PRIMEROS AUXILIOS:
Ojos En el caso en que el electrolito entre en contacto con sus ojos,
enjuáguelos con agua limpia por lo menos durante 15 minutos y
comuníquese inmediatamente con su médico.
Piel Si el electrolito llega a la piel, enjuague el área con abundante
agua limpia y jabón. Si el enrojecimiento, dolor o la irritación persisten,
póngase en contacto con su médico.
USO:
Indicador LED
Conexión incorrecta (el LED rojo parpadea): Conexión de la polaridad
de la batería incorrecta
Cargando (el LED amarillo encendido): El cargador está cargando la
batería
Error de carga (el LED amarillo parpadea): Carga interrumpida (error)
Batería cargada (el LED verde parpadea): La batería está completa-
mente cargada y el cargador ha pasado a funcin mantenimiento del
voltaje.
Pantalla digital
1. Akumulator nie podłączony.
2. Prostownik wykrył akumulator i zaczął ładowanie. Informacje
wyświetlą się po ok. 5 min.
3. Rzeczywiste napięcie akumulatora. Ładowanie 12 V.
4. Ładowanie akumulatora 6 V. Wyświetlacz wskazuje prąd ładowania.
5. Procent naładowania akumulatora 12 V.
MODE
Indicador "%" - muestra el porcentaje de carga de la batería
Indicador "V" - muestra el voltaje nominal de la batería (6/12V)
Botón „MODE"- sirve para determinar el modo de carga
Indicador „Moto" - carga ligera 2A (lenta) - se usa para cargar peque-
ñas baterías (motocicletas, cortadoras de césped autopropulsadas,
scooters u otros) también se utiliza durante el modo de mantenimien-
to de la tensión de la batería.
Indicador „Coche"- carga rápida 6A - se utiliza para cargar baterías
grandes (coches, barcos, furgonetas, etc).
Reparación: un modo especial para desulfurar las baterías.
Uso del cargador
Atención:
El cargador selecciona el voltaje de carga de la batería automáticamen-
te, si el cargador subestima el voltaje de carga en relación con la bate-
ría a cargada (por ejemplo, 6V en lugar de 12V) significa que la batería
está dañado o profundamente descargado. No es posible seleccionar
el voltaje de carga manualmente.
Use el cargador sólo en áreas bien ventiladas o al aire libre. Debido
a que durante la carga de la batería se emiten gases, los cuales en el
caso de que se produzca una chispa en las proximidades de la batería
estos podrían explotar.
No arranque el coche mientras el cargador este conectado a la batería,
puede esto dañar el cargador o la instalación eléctrica del coche.
El cargador posee un función de arranque automático, la tensión en
los terminales del cargador aparecen sólo después de que se detecta
una batería correctamente conectada.
Carga de la batería conectada a la instalación del coche:
1. Retire las llaves de la estación de arranque del coche y apague to-
dos los equipos del coche
P/N: 02403
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