Solution De Problèmes - PYD Electrobombas TRITON Serie Manual De Operación Y Mantenimeinto

INSTRUCTIONS D´UTILISATION ET MAINTENANCE
POMPE D´ÉGOUT SUBMERSIBLE
4. LA MAINTENANCE
1. Vérifiez régulièrement la résistance d'isolement entre l'enroulement de la pompe et le carter du
moteur. Il ne doit pas être inférieur à 50 MΩ. Sinon, des mesures doivent être prises. Après avoir
rempli les conditions requises, vous pouvez à nouveau utiliser la pompe électrique.
2.Les mesures suivantes seront prises selon les étapes suivantes:
Démontage: Vérifiez toutes les pièces vulnérables telles que les roulements, les garnitures méca-
niques, la turbine, etc. Remplacez-les en cas de dommage.
Vidange d'huile: Desserrer la vis de la chambre d'huile afin de remplir d'huile mécanique 10 # à
une capacité d'environ 80 à 90% de la chambre d'huile.
Test de pression: Le test de pression sera effectué après réparation ou remplacement et la pres-
sion sera de 0,2 MPa dans les 3 minutes jusqu'à vérification de l'absence de fuite.
3. Si la pompe électrique reste inutilisée pendant une longue période, elle ne doit pas être immer-
gée dans l'eau mais doit fonctionner pendant plusieurs minutes dans de l'eau propre pour éliminer
les sédiments durs à l'intérieur et à l'extérieur, la sécher pour qu'il ne reste pas de rouille. , puis
placez-le dans un endroit ventilé pour sécher. Pour les pompes électriques usagées, repeignez
avec une peinture résistante à la rouille en fonction de son érosion.
5. SOLUTION DE PROBLÈMES
PROBLÈMES RAISONS POSSIBLES
Difficulté à 1. Tension d'alimentation trop basse.
démarrer la 2. La phase de la bombe a été perdue.
pompe électrique 3. Roue bouchée.
5. Grande perte de tension du câble.
6. Le bobinage du stator est brûlé.
Débit insuffisant 1. Tête trop haute.
2. Cordon et entrée obstrués
3. Roue usée sévèrement.
4. Possible chambre à air dans le corps de la
pompe.
5. La roue tourne dans le sens opposé.
La pompe 1. Interrupteur déconnecté ou fusible fondu.
électrique s'arrête 2. Roue bouchée.
brusquement. 3. Le bobinage du stator est brûlé.
Enroulement 1. La pompe électrique fonctionne
du stator brûlé trop longtemps avec une phase
incorrecte.
2. Court-circuit de l'enroulement de
l'enroulement ou court-circuit entre
phases dû à la rupture de la garniture
mécanique.
3. Roue bouchée.
4. La pompe électrique démarre et
s'arrête fréquemment.
5. La pompe électrique fonctionne en
surcharge.
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SOLUTION
1. Ajustez la tension à 0.9-1.1 la plage nominale.
2. Vérifiez l'interrupteur, le terminal, le câble.
4. Ajustez la position couverte.
5. Choisissez le bon câble.
6. Rembobiner et revoir.
1. Utiliser dans la plage nominale de la broche.
2. Enlevez les mauvaises herbes de l'eau et des
autres corps étrangers.
3. Remplacez la roue.
4. Ajustez la profondeur submersible à pas moins de
0,5 m.
5. Échangez deux phases.
1. Vérifiez si la tête utilisée ou la tension d'alimen-
tation est conforme aux exigences et ajustez-la en
conséquence.
2. Enlevez la matière externe.
3. Rembobiner et revoir.
Éliminez les problèmes, supprimez le rembobinage,
appliquez le vernis isolant ou envoyez-le au service
technique.
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