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La EMI radiada es similar a una emisión de radio no deseada desde las líneas de corriente. Hay numerosas piezas de
equipo que pueden generar EMI, incluyendo los controles de frecuencia variable. En el caso de los controles de frecuencia
variable, el ruido eléctrico producido está contenido principalmente en los bordes de conmutación del controlador de
modulación por amplitud de pulsos (PWM).
A medida que evoluciona la tecnología de los controles, aumentan las frecuencias de conmutación. Estos aumentos
también aumentan las frecuencias de borde producidas, aumentando la cantidad de ruido eléctrico. Las emisiones de
ruido de la línea de potencia asociadas con los controles de frecuencia variable y de velocidad variable pueden provocar
interferencias en equipos cercanos. Entre las interferencias típicas destacan:
•
Inestabilidad de balasto y atenuación
•
Interferencias lumínicas como destellos
•
Mala recepción de radio
•
Mala recepción de televisión
•
Inestabilidad de los sistemas de control
•
Flujómetro totalizante
•
Fluctuación de flujómetro
•
Fallos en el sistema informático con pérdida de datos
•
Problemas de control de los termostatos
•
Alteraciones en los radares
•
Alteraciones en sonar
La acción combinada de filtros RFI y filtros armónicos integrados en VFD permite mantener "limpio" el suministro de red.
El control cumple la norma EN 61800-3 CEM sin componentes externos adicionales y cumple las directrices de CEM de
la 2014/30/UE, lo que ofrece unos rendimientos superiores. Las inductancias armónicas integradas como estándar
reducen al mínimo la distorsión armónica de la corriente absorbida garantizando un funcionamiento que cumpla los lím ites
impuestos por la norma EN 61000-3-12.
14.5 SEGURIDAD
La instalación, arranque y mantenimiento del equipo pueden ser peligrosos si no se consideran determinados factores
relacionados con la instalación: presiones de operación, presencia de componentes eléctricos y voltajes, y el sitio de
instalación (plintos elevados y estructuras integradas). Solo ingenieros de instalación con la calificación adecuada e
instaladores altamente calificados, altamente capacitados en el producto, están autorizados a instalar y arrancar el equipo
de forma segura.
Durante todas las operaciones de mantenimiento, deben leerse, entenderse y seguirse todas las instrucciones y
recomendaciones, que aparecen en las instrucciones de instalación y mantenimiento del product o, y en los rótulos y
etiquetas adheridos al equipo, componentes y partes externas suministradas por separado.
Aplique todos los códigos y prácticas de seguridad estándar. Use gafas y guantes de seguridad.
Use las herramientas adecuadas para mover objetos pesados. Mueva las unidades cuidadosamente y apóyelas
suavemente.
14.5.1
Evite la electrocución
Solo personal calificado de acuerdo con las recomendaciones de la Comisión Electrotécnica Internacional (International
Electrotechnical Commission, IEC) puede tener acceso a los componentes eléctricos. En particular, se recomienda que
todas las fuentes de electricidad de la unidad se apaguen antes de comenzar cualquier trabajo. Apague el suministro
eléctrico principal en el interruptor o aislador principal.
IMPORTANTE: Este equipo usa y emite señales electromagnéticas. Las pruebas demuestran que el equipo cumple con
todos los códigos aplicables respecto a la compatibilidad electromagnética.
RIESGO DE ELECTROCUCIÓN: Incluso cuando el interruptor o aislador principal estén apagados, es
posible que algunos circuito sigan energizados, ya que pueden estar conectados a una fuente de
energía aparte.
RIESGO DE QUEMADURAS: Las corrientes eléctricas hacen que los componentes se calienten
temporal o permanentemente. Manipule el cable de potencia, cables eléctricos y tubos portacables,
cubiertas de la caja de terminales y bastidores del motor con mucho cuidado.
Se debe desconectar siempre el VFD de la fuente de alimentación antes de realizar cualquier operación de mantenimiento
o regulación. El VFD se considerará apagado cuando se cumpla al menos una de las siguientes condiciones:
Todos los fusibles conectados en serie con la alimentación se hayan retirado
El interruptor principal esté desconectado en todos los polos
No se suministre alimentación al VFD
Y
La alimentación al circuito de la válvula solenoide estén desconectada
Y
Los condensadores CC de enlace estén descargados
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