11. Coloque la junta (Q).
AE
AK
12. Conecte el diafragma de control (P). Asegúrese de
que la flecha apunte hacia el brazo de palanca.
13. Coloque la cubierta (V). Asegúrese de que el
conector de la manguera (AK) está alineado con la
válvula estranguladora.
14. Monte el filtro de combustible (AE).
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15. Fije el diafragma de la bomba (AD), la junta (AC) y
la cubierta (AB).
Z
Y
Q
AB
P
V
AD
16. Conecte la biela (AA) a los brazos de palanca de los
ejes del acelerador.
17. Fije la carcasa de admisión de aire (Y) y los aros de
sellado (Z).
18. Coloque el tornillo (X).
19. Monte el carburador en orden inverso al de
desmontaje.
7.7.4 Ajustes del carburador
ADVERTENCIA: Realice una prueba con todas
las piezas montadas correctamente. Si falta una
pieza, existe el riesgo de que el embrague se
afloje y provoque lesiones graves.
Durante una prueba del motor, asegúrese de que el
embrague, la tapa del embrague, el eje y el engranaje
cónico están montados correctamente.
7.7.4.1 Para ajustar el régimen de ralentí
El régimen de ralentí se ajusta en fábrica, antes de
suministrar el producto. Podría ser necesario ajustar el
régimen de ralentí debido a cambios en las condiciones
de funcionamiento.
X
AA
AC
Instrucciones de reparación - 39