•
Asegúrese de que el cilindro no esté rayado.
7.10.4 Inspección del pistón
•
Asegúrese de que el segmento de pistón pueda
moverse libremente por la ranura.
•
Examine la superficie del pistón para identificar
posibles daños y desgaste.
•
Inspeccione el bulón del pistón.
a) Asegúrese de que el cojinete del bulón del
pistón no esté dañado.
b) Asegúrese de que el bulón del pistón no
presente decoloración.
c) Asegúrese de que el bulón del pistón no
presente daños en la superficie de contacto con
el cojinete.
d) Si el pistón se mueve demasiado fácilmente,
deberá sustituir el pistón y el bulón del pistón.
e) Asegúrese de que el cojinete de agujas no
presente decoloración ni daños.
•
Inspeccione las presillas. Si las arandelas a presión
presentan grietas o decoloración, sustitúyalas.
•
Mida la ranura del segmento del pistón (A).
Sustituya el pistón si la ranura tiene más de 1,3 mm.
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•
Mida la holgura del segmento de pistón (B).
Sustituya el segmento de pistón si la holgura tiene
más de 0,1 mm.
•
Coloque el segmento de pistón en cilindro y mida la
separación con una galga de entrehierros. La
separación no debe ser superior a 1 mm.
7.10.5 Montaje del cilindro y el pistón
1. Con cuidado, coloque el segmento de pistón en el
pistón. Asegúrese de no dañar el segmento de
pistón ni el pistón.
2. Lubrique el cojinete de agujas con aceite para
motores de dos tiempos y móntelo en la biela.
Asegúrese de que el cojinete de agujas se mueva
libremente por la biela.
B
A
3. Monte el pistón en la biela. Dirija la flecha de la
parte superior del pistón hacia la lumbrera de
escape.
Nota: Coloque un paño en la abertura del cárter
para asegurarse de que los segmentos de pistón no
caigan dentro del cárter. Asegúrese de que los
Instrucciones de reparación - 51