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a) Asegúrese de que el retén (A) está
correctamente montado en el carburador antes
de montar el carburador en el motor. El borde
ancho del retén debe ser el más cercano a la
carcasa del carburador.
A
b) Examine la pieza de distancia para comprobar si
presenta grietas y daños que puedan provocar
fugas. Sustituya la pieza de distancia si está
dañada.
c) Compruebe que el brazo de palanca esté a ras
con la carcasa del diafragma. Si el brazo de
palanca se coloca demasiado alto, entra
demasiado combustible en el carburador. Si el
brazo de palanca se coloca demasiado bajo,
entra una cantidad demasiado pequeña de
combustible en el carburador.
24 - Instrucciones de reparación
d) Sustituya la boquilla del carburador si está
dañada. Utilice un destornillador pequeño para
retirar la boquilla (B) y la junta tórica pequeña
(C) de la carcasa del carburador.
B
C
2. Realice una prueba de presión del carburador.
Prueba de presión del
Consulte la sección
carburador en la página 24 .
7.7.6 Prueba de presión del carburador
1. Saque el carburador. Consulte la sección
Desmontaje del carburador en la página 22 .
2. Asegúrese de que el carburador está correctamente
montado. Consulte la sección
carburador en la página 23 .
3. Conecte el calibrador de presión a la entrada de
combustible del carburador. Aumente la presión a
50 kPa. Consulte la sección
mantenimiento en la página 9 .
4. Introduzca el carburador en un recipiente con
gasolina para detectar cualquier fuga.
5. Asegúrese de que no haya fugas.
Montaje del
Herramientas de
1296 - 001 - 27.09.2019
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