Montaje del mango de tipo
cerrado
•
Coloque el mango contra el tubo. Preste atención a
que el mango debe montarse debajo de la flecha en
el tubo.
•
Monte el perno, la chapa de fijación y la tuerca de
mariposa como indica la figura.
•
Apriete la tuerca de mariposa.
Montaje del engranaje angular
Inserte el eje de transmisión en el tambor de embrague.
Luego, alinee los orificios de posicionamiento para
conectar la caja de cambios con el tubo del eje. Apriete el
tornillo (A) y el perno de la abrazadera (B) con firmeza
(entre 6 y 8 Nm).
A
1157435-49 Rev. 3 2016-11-09
B
MONTAJE
Montaje del equipo de corte
!
!
Montaje de la hoja
Ajuste la hoja como se indica a continuación:
C
D
1
Ajuste el disco de arrastre (A) en el eje de salida.
Asegúrese de que el borde que encaja en el orificio
de la hoja quede hacia afuera.
2
Para bloquear la rotación de la hoja, inserte el
pasador de bloqueo (E) en el orificio que se encuentra
en la parte posterior de la protección de la hoja y
conéctelo en el orificio correspondiente del disco de
arrastre.
3
Ajuste la hoja (B) en el disco de arrastre.
4
Ajuste la brida de apoyo (C). La brida de apoyo debe
estar montada con su borde exterior apretado
firmemente contra la hoja.
5
Ajuste la contratuerca (D). ¡AVISO! La contratuerca
tiene un enrosque hacia la izquierda. Apretar la
contratuerca a un par de entre 15 y 20 Nm.
6
Retire el pasador de bloqueo.
¡ATENCION!
Al montar el equipo de corte es
sumamente importante que la guía de la
pieza de arrastre/brida de apoyo quede
bien colocada en el orificio central del
equipo de corte. Un equipo de corte mal
montado puede causar daños
personales graves y/o mortales.
¡ATENCION! En ningún caso utilice la
hoja de la rebordeadora sin ajustar la
protección de la hoja.
A
B
E
–
Spanish
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