FÉNYERŐ
szabályozásához.
SZEMÉLYRE SZABÁS
megváltoztatásához.
4.2 AKKUMULÁTOR TESZT
- Válassza ki az AKKUMULÁTOR TESZTET.
- Válassza ki a HAGYOMÁNYOS/STD vagy
START/STOP akkumulátort.
MEGJEGYZÉS:
Hagyományos/std akkumulátor:
STD FOLYADÉKOS, LAPOS LEMEZES AGM,
SPIRÁLCELLÁS AGM, VRLA/ZSELÉS.
Start/stop akkumulátor:
LAPOS LEMEZES AGM, EFB.
- Válassza ki az akkumulátor szabványt:
CCA/SAE, EN, JIS, DIN, IEC, & CA/MCA.
- Válassza ki az akkumulátor CCA-t:
- CCA/SAE: 40÷2000
- EN: 40÷1885
- DIN: 25÷1120
- IIEC: 30÷1320
- JIS: 26A17÷245H2
- CA/MCA: 50÷2400
MEGJEGYZÉS:
CCA = Cold Cranking Amps, a hideg
indítóáramot jelenti.
A CCA értéket a gyártó Amperben,
általában az akkumulátoron feltüntetve
közli: pl. 520A (EN).
- Válassza ki a hőmérsékletet:
"32°F/0°C FELETT? IGEN/NEM"
- Nyomja
be
az
beindításához.
MEGJEGYZÉS: Előző beállítás funkció.
A teszt beindítása előtt a felhasználó
mindig
visszatérhet
beállításhoz, benyomva az « Enter»
gombot 2 másodpercig.
Felületi töltés értesítés
Az akkumulátor egy felületi töltést mutat,
ha a motor üzemelt vagy közvetlenül annak
feltöltése után. A teszter egy értesítést jelenít
meg, amelyben a felületi töltés eltávolítását
javasolja.
Kövesse
az
utasításokat,
határozzák meg, hogy mikor kapcsolja be és
ki a jármű fényszóróit vagy mikor alkalmazza
az akkumulátor töltését.
A. A járm vön:
"FELÜLETI TÖLTÉS A JÁRMŰVÖN? IGEN"
Nyomja
be
«Enter»-t a képernyő
f é n y e r e j é n e k
Nyomja
be
«Enter»-t a személyre
szabott információk
«
Enter»-t
a
teszt
az
előző
amelyek
"KAPCSOLJA BE A JÁRMŰ FÉNYSZÓRÓIT 15
az
MÁSODPERCIG"
A teszter újrakezdi a vizsgálatot, miután
leellenőrizte,
eltávolították.
B. Nem a járm vön:
az
"FELÜLETI TÖLTÉS A JÁRMŰVÖN? NEM"
"TESZT FOLYAMATBAN"
Lezajlik az akkumulátor teszt elvégzése
néhány másodperc alatt.
Nyomja be a ◄/► gombokat annak
kiválasztásához, hogy az akkumulátor teljesen
vagy kevésbé fel van-e töltve, amennyiben a
teszter megjeleníti ezt a kérdést. Nyomja be
az «Enter»-t a kiválasztás megerősítéséhez.
A teszt kimenetele
A teszt befejezését követően a kijelzőn
megjelenik a feszültség, CCA és belső
ellenállás.
Nyomja be a ◄/► gombokat az eredmények
leolvasásához: SOH (STATE OF HEALTH:
egészségi állapot) és SOC (STATE OF CHARGE:
töltöttségi állapot).
Ezenkívül a kijelző megjeleníti:
- HATÉKONY AKKU:
Az akkumulátor jó és képes megtartani a
töltést.
- JÓ & TÖLTÉS:
Az akkumulátor jó, de fel kell tölteni
FIGYELEM: Az akkumulátor visszaállítható,
de az idő múlásával csökkenni fog a
motor indítóképessége. Az akkumulátor
esetleg
nem
időjárási körülmények mellett. Esetleg
egy csatlakoztatási probléma merülhet
fel a járm
amely letiltja a töltési funkciót. Tanúsítson
figyelmet
akkumulátor cseréjét és a töltőrendszer
ellenőrzését.
- TÖLTÉS ÚJRATESZTELÉS:
Az akkumulátor lemerült, az akkumulátor
állapotát nem lehet meghatározni addig,
amíg annak teljes feltöltése meg nem
valósul. Töltse fel és újra tesztelje az
akkumulátort.
- HIBÁS CSERÉLJE KI:
Az akkumulátor nem képes megtartani
a töltést. A lehető leghamarabb ki kell
azt
cserélni.
- HIBÁS CELLA CSERÉLJE KI:
Az akkumulátornak legalább egy cellája
zárlatos. Azonnal ki kell cserélni.
- CCA HATÁRÉRTÉKEN KÍVÜL VAGY HIBÁS
CSATLAKOZÁS:
A
tesztelt
- 79 -
hogy
a
felületi
m ködik
és az akkumulátor között,
valamint
mérlegelje
akkumulátor
CCA
töltést
szélsőséges
az
értéke