Husqvarna 143 RII Manual De Taller página 27

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La función del embrague centrífugo es transmitir la fuerza del motor al eje motriz del equipo de
corte. Tal como su nombre indica, el embrague funciona con el principio centrífugo.
Ello signifi ca que las zapatas de fricción del embrague son lanzadas hacia fuera contra el tambor
de embrague a un determinado régimen del motor. Cuando la fricción contra el tambor es de mag-
nitud sufi ciente, éste y el eje motriz giran a la misma velocidad que el motor.
Al acelerar se produce un ligero patinaje entre el embrague y el tambor, y también al contrario si
se atasca el equipo de corte. Así se impiden los cambios de carga anormales en el cigüeñal.
El régimen de acoplamiento está cuidadosamente probado para que el motor pueda funcionar en
ralentí sin que gire el eje motriz del equipo de corte.
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Embrague centrífugo
Embrague centrífugo
Desmontaje
Saque la cubierta del fi ltro de aire.
Separe los cables de cortocircuito y
desconecte el cable del acelerador.
Quite los tornillos que sujetan la cubierta
del embrague y extraiga el conjunto.
Coloque el tope del pistón en el agujero
de la bujía.
522 43 18-01
Desmonte el embrague centrífugo.
Embrague centrífugo
Desmontaje
1. Saque la cubierta del fi ltro de aire.
2. Separe los cables de cortocircuito.
3. Desconecte del carburador el cable
del acelerador.
4. Retire los 4 tornillos que sujetan la cu-
bierta del embrague sobre la cubierta
de la carcasa de ventilador.
5. Saque todo el conjunto.
Impida el movimiento del pistón colocando
el tope de pistón n.º 522 43 18-01 en el
agujero de la bujía.
Quite los tornillos que fi jan el embrague
centrífugo.
Desmonte el embrague.
Fíjese en las arandelas planas que se
encuentran detrás de las zapatas de
embrague.