Herramienta De Corte - Hoja De Sierra De Diamante; Montaje Del Riel De Guía; Quitar El Motor Del Carro; Colocar El Carro En El Riel De Guía - Weka FRIDA WS75 Instrucciones De Servicio

4.3 Herramienta de corte – Hoja de sierra de diamante
Utilice solamente hojas de sierra de diamante con segmentos de alto rendimiento de corte, seleccionadas
de manera que sean lo más adecuadas posible para el material que se va a cortar. Si utiliza por ejemplo
segmentos demasiado duros, no sólo se tendrá que conformar con un progreso de trabajo más lento, sino
que incluso arriesga que el trabajo quede completamente parado.
Trate las hojas de sierra con cuidado. En caso de que falten algunos segmentos o si la hoja no está
correctamente sujetada o tiene un defecto de redondez o excentricidad axial, se pueden producir
desequilibrios peligrosos que pueden dañar la sierra y significar un peligro para el usuario.
Nuestros distribuidores son especialistas para este tipo de herramienta. Consúltelos e infórmese a fondo
antes de decidirse por una hoja de sierra.
5. P U E S T A E N F U N C I O N A M I E N T O
5.1 Montaje del riel de guía
Marque primero el punto de intersección.
Si utiliza el riel estándar de 2,18 m, coloque ahora dos tacos de acero M12 (lo mejor serían tacos de
percusión) a una distancia de aprox. 1,5 m, a 147 - 190 mm de la línea de corte (véase dibujo).
Monte ahora las dos consolas de fijación [34], primero de manera floja.
Coloque ahora los rieles de guía y fíjelos después de haberlos alineado.
Alinee las dos consolas de fijación de manera que haya una distancia de 96 mm entre la hoja de sierra y
el borde de la consola (véase dibujo).
Nivele el riel de guía por medio de los tornillos nivelantes [32] y apriete entonces los tornillos [33].
Ponga extrema atención a que las dos consolas estén absolutamente fijas y no se puedan soltar
durante el trabajo.
Coloque ahora los topes finales [35] en la posición deseada del riel de guía, pero en todo caso en el punto
extremo del riel de guía.
Atención: Nunca utilice la sierra sin topes finales, porque de otra manera la sierra podría salirse del
riel de guía y causar daños serios.
Observar que la mural este solamente fijada en la marca, resp. la marca de los pies de fijación de acuerdo
con el dibujo al inicio del manual.
5.2

Quitar el motor del carro

Desatornille la tuerca de cierre [22] haste que note una clara resistencia.
Agarre el motor ahora en la manija [23], presione contra este último en sentido antihorario hasta el tope,
y quite el motor.
5.3 Colocar el carro en el riel de guía
Agarre el carro con las dos manos en las manijas correspondientes [24] y colóquelo encima del riel como
se demuestra en el dibujo.
Ahora monte el carro en el riel, girando hacia dentro los cojinetes giratorios [14], via los ejes excéntricos,
por medio de las dos palancas reguladoras [12].
Compruebe que las guías no tengan más de 0,1 mm de juego.
5.4

Colocar el motor de sierra en el carro

Coloque el motor de sierra [3] con cuidado en sentido axial encima del carro, girándolo ligeramente, y
asegúrese de que este punto de unión este limpio. Cuando la placa adaptadora [31] esté muy cerca del
punto de unión del carro, girar el motor en sentido horario hasta el tope.
Atención: ¡El zoquete de cierre [18] tiene que encontrarse en el agujero ovalado de la placa
adaptadora!
Atornille el tornillo tapón [22] en sentido horario. Coloque el enganche rápido [25].
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