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D e s m o n t a j e d e l b u j e t r a s e r o
Los procedimientos son los mismos para los bujes traseros de frenos de llanta y de frenos de disco. En las imágenes aparece un buje de freno de disco.
1
Introduzca la herramienta adaptadora de eje y husillo para tornillo de
Introduzca la herramienta adaptadora de eje y husillo para tornillo de
banco Park Tool® AV-4 o AV-5 en un tornillo de banco. Sujete la tapa del
banco Park Tool® AV-4 o AV-5 en un tornillo de banco. Sujete la tapa del
extremo del lado no motriz con la herramienta adaptadora de tornillo de
extremo del lado no motriz con la herramienta adaptadora de tornillo de
banco y tire hacia arriba de la rueda/buje para extraer la tapa.
banco y tire hacia arriba de la rueda/buje para extraer la tapa.
2
Sujete la tapa del lado motriz con la herramienta adaptadora de tornillo
Sujete la tapa del lado motriz con la herramienta adaptadora de tornillo
de banco y tire hacia arriba de la rueda/buje para quitar la tapa.
de banco y tire hacia arriba de la rueda/buje para quitar la tapa.
3
Tire de todo el núcleo para extraerlo del buje y del eje.
Tire de todo el núcleo para extraerlo del buje y del eje.
El procedimiento de extracción e instalación del núcleo es el mismo
El procedimiento de extracción e instalación del núcleo es el mismo
para todos los tipos de núcleo (SRAM de 10/11 velocidades, SRAM XDR
para todos los tipos de núcleo (SRAM de 10/11 velocidades, SRAM XDR
y Campagnolo). El núcleo que se muestra es el SRAM XDR.
y Campagnolo). El núcleo que se muestra es el SRAM XDR.
La extracción de los rodamientos provoca daños permanentes en los mismos. No vuelva a instalar los rodamientos.
4
Utilice un mazo de plástico para golpear suavemente el eje en el lado
Utilice un mazo de plástico para golpear suavemente el eje en el lado
no motriz del buje a fin de sacar el eje de la carcasa del buje. Tire del
no motriz del buje a fin de sacar el eje de la carcasa del buje. Tire del
eje y del rodamiento del lado motriz para extraerlos del buje por el
eje y del rodamiento del lado motriz para extraerlos del buje por el
lado motriz.
lado motriz.
Si el rodamiento del lado motriz no ha salido junto con el eje, deberá
Si el rodamiento del lado motriz no ha salido junto con el eje, deberá
extraerlo con la herramienta extractora de rodamientos de martillo
extraerlo con la herramienta extractora de rodamientos de martillo
deslizante indicada en el paso 7.
deslizante indicada en el paso 7.
AV-4 / AV-5
AV-4 / AV-5
AVI SO
Mazo de plástico
AV-4 / AV-5
AV-4 / AV-5
Desmontaje del buje trasero
8
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