Ce décodeur sert à numériser les locomotives (intensité
requise jusqu'à 1,5 A) pour le système multitrain. Il est
prévu être installé dans des locomotives LGB avec „trans-
mission D", „interface décodeur" ou „interface décodeur
Direct", c'est à dire la plupart des locomotives LGB.
Le décodeur est conçu pour une exploitation silencieuse
et dispose d'un système de reconnaissance automa-
tique de mode analogique/mode numérique. Les loco-
motives équipées d'un décodeur peuvent être utilisées
telles quelles sur des réseaux traditionnels exploités en
mode analogique.
Le Universal-Handy 55015 ou le module de programma-
tion pour décodeur PC-SMT 55045 vous permet de pro-
grammer d'autres fonctions du décodeur, telles que la
tension de démarrage ou la temporisation d'accélération
et de freinage.
D'une manière générale, il faut prévoir un décodeur
par moteur. Des locomotives équipées de deux moteurs
nécessiteront donc l'utilisation de deux décodeurs.
N'utilisez pas différents décodeurs dans un même
véhicule.
N'installez jamais les décodeurs dans un véhicule sous
tension. Les décodeurs doivent être installés au sec,
protégés et isolés des autres composants.
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Avant l'installation du décodeur, vérifiez que l'état
électrique et mécanique de la locomotive est irréproch-
able. D'éventuels défauts ou saletés sont à éliminer im-
pérativement avant l'installation. De manière générale,
respectez les indications du fabricant de la locomotive.
Veillez à ce qu'aucun court-circuit ne puisse survenir
durant l'exploitation.
Toute détérioration causée par une utilisation non con-
forme ne saurait être prise en charge par la garantie.
L'emplacement du ou des décodeurs dans la locomotive
doit être sec et protégé. Fixez le décodeur de manière à
ce qu'il ne puisse pas se détacher durant la marche et
entrer en contact avec des composants non isolés.