ANTES DE UTILIZAR
-Se o seu veículo está sob garantia, pode contactar o número verde do fabricante para
assistência imediata.
-Consultar o manual de manutenção do veículo, indicar-vos-á nomeadamente onde se
encontra a bateria do veículo.
AVISO
-As baterias com chumbo contêm ácido sulfúrico!
-Evitar o contacto do líquido com os olhos, a pele e o vestuário. No caso de contacto, enxaguar em
água. No caso de contacto com os olhos, enxaguar abundantemente com água e consultar
imediatamente um médico!
-A conexão errada dos cabos pode desencadear uma explosão, seja vigilante!
-Não fumar, qualquer fonte de calor ou de chamas é de evitar à proximidade da bateria!
-Retirar as tampas da bateria (excepto se esta não " teve manutenção ") e verificar o nível de líquido
antes do arranque. Completar o nível com água destilada/desmineralizada se necessário. Se o líquido
estiver congelado, não tentar o arranque!
-Os cabos devem servir unicamente para baterias com a mesma voltagem!
-Utilizar óculos de segurança bem como luvas!
-A carroçaria dos 2 veículos não devem estar em contacto uma com a outra.
INSTRUÇÕES
-Conectar a pinça vermelha positiva (+) aos limites positivos(+)
das duas baterias, primeiro a bateria com carga, seguidamente
a outra.
-Conectar a pinça preta (-) ao limite negativo (-) da bateria com carga.
-Conectar a outra pinça preta negativa (-) à massa do veículo sem carga, sobre um rebordo de
carroçaria ou sobre o bloco de motor (colocar a pinça sobre o limite negativo (-) da bateria sem carga
é possível mas não é aconselhável.
-Mantenha uma distância do motor do automóvel a carregar e ligue outro carro.
-Comece primeiro por ligar o veículo usando a bateria carregada e em seguida, ligar o veículo com a
bateria descarregada. Não insista no arranque mais de mais de 10 segundos. Espere 1 minuto entre
cada teste.
-Após o arranque, deixe funcionar os dois motores e retire os cabos imediatamente no sentido oposto
da instalação, começando pela pinça preta negativa (-) da massa do veículo reparado.
TESTE A BATERIA / ALTERNADOR DE UM VEÍCULO
Ligação dos cabos
Bateria
3
4
LEDs
indicadores
Pedaços de
1
2
madeira
(objectos não
condutores)
1)Isolar uma das duas pinças vermelho/positivo (+) conectando-o a um objecto não-condutor, por
exemplo um pedaço de madeira.
2)Isolar uma das duas pinças preto/negativo(-) conectando-o a um objecto não-condutor, como por
exemplo um pedaço de madeira.
3)Conectar a outra pinça vermelha / positiva (+) o terminal positivo da bateria do veículo.
4)Conectar a outra pinça preta / negativo(-) o terminal negativo da bateria do veículo.
5)Visualizar LEDs para determinar o nível de carga da bateria.
6) Ligue o veículo e verifique se o LED "de teste de alternador" acende . Se o LED não acender,
verifique o estado do seu alternador, provavelmente está com defeito.
7)Quando acabar, desligue o motor , desconecte as pinças dos bornes da bateria e dos objectos não
condutores. Armazenar o Booster num local limpo e seco, fora do alcance das crianças.
LEDs indicadores
LED VERMELHO = O alternador está a funcionar correctamente
ALTERNATEUR/
ALTERNATOR OK
LED VERDE = Bateria completamente carregada
HIGH/HAUT
24V
LED AMARELO = Bateria carregada
24V
OK
12V
12V
LED VERMELHO = Bateria descarga
LOW/BAS
CONNECTION
REVERSED/INVERSÉE
LED VERMELHO = Os cabos estão invertidos
5
Bateria descarga
Bateria carregada