Înainte De Utilizare - NORAUTO PREMIUM 675607 Manual De Instrucciones

ÎNAINTE DE UTILIZARE
-Dacă vehiculul este în garanţie, puteţi suna la numărul verde al constructorului pentru asistenţă
imediată.
-Consultaţi manualul de întreţinere al vehiculului, acesta vă va indica unde se află bateria.
ATENŢIE
-Bateriile cu plumb conţin acid sulfuric!
-Evitaţi contactul lichidului cu ochii, pielea, hainele. În caz de contact, clătiţi cu apă. În cazul contactului
cu ochii, clătiţi din abundenţă cu apă şi consultaţi imediat un medic.
-Conectarea greşită a cablurilor poate declanşa o explozie : fiţi atenţi!
-Nu fumaţi, orice sursă de căldură sau foc trebuie ţinută departe de baterie!
-Ridicaţi capacul bateriei (cu excepţia celor "fără întreţinere") şi verificaţi lichidul înainte de pornire.
Completaţi cu apă distilată/demineralizată dacă este nevoie. Dacă lichidul este îngheţat, nu încercaţi
să porniţi!
-Cablurile pot fi legate doar la baterii de acelaşi voltaj!
-Folosiţi ochelari şi mănuşi de protecţie!
-Caroseriile celor două vehicule nu trebuie să se atingă.
INSTRUCŢIUNI
-Conectaţi cleştele roşu pozitiv (+) la bornele pozitive (+) ale celor
două baterii, mai întâi la bateria de pornire, apoi la cealaltă.
-Conectaţi cleştele negru negativ (-) la borna negativă (-) de la
bateria nouă.
-Conectaţi celălalt cleşte negru negativ (-) la masa vehiculului de
pornit, pe marginea caroseriei sau pe blocul motor ( puneţi cleştele pe borna negativă (-) a bateriei de
pornit; este posibil, dar nu indicat.
-Îndepărtaţi-vă de motorul maşinii de pornit şi încercaţi să porniţi.
-Porniţi pentru prima dată maşina utilizând bateria încărcată apoi, porniţi vehiculul utilzând bateria
descărcată. Nu încercaţi să îl porniţi mai mult de 10 secunde. Aşteptaţi 1 minut între fiecare încercare.
-După pornire, lăsaţi cele două motoare să funcţioneze şi ridicaţi cablurile în sens invers, începând cu
cleştele negru negativ (-) de la vehiculul depanat.
TEST BATERIE / ALTERNATOR AL UNUI VEHICUL
Conectarea cablurilor
Baterie
3 4
Lumini
Bucăţi de lemn
1 2
(obiecte
neconducătoare)
1)Izolaţi una dintre cele două cleme roşii/pozitive(+) conectând-o la un obiect neconductor, cum ar fi o
bucată de lemn.
2)Izolaţi una dintre cele două cleme negre/negative(-) onectând-o la un obiect neconductor, cum ar fi o
bucată de lemn.
3)Conectaţi clema roşie/pozitivă(+) care a rămas la terminalul pozitiv al bateriei vehiculului.
4)Conectaţi clema neagră/negativă(-) care a rămas la terminalul negativ al bateriei vehiculului.
5)Priviţi ledurile pentru a determina nivelul de încărcare al bateriei.
6)Porniţi vehiculul şi verificaţi dacă ledul pentru testul altenatorului se aprinde. În cazul în care ledul nu
se aprinde, verificaţi starea alternatorului, este posibil ca acesta să fie defect.
7)O dată ce terminaţi operaţiunea, opriţi motorul vehiculului, scoateţi clemele bateriei şi ale obiectelor
neconducătoare. A nu se lăsa la îndemâna copiilor, a se păstra în loc curat şi uscat.
Lumini
LED ROŞU = Altarnatorul funcţionează corect
ALTERNATEUR/
ALTERNATOR OK
LED VERDE = Baterie complet încărcată
HIGH/HAUT
24V
LED GALBEN = Baterie încărcată
24V
OK
12V
12V
LED ROŞU = Baterie descărcată
LOW/BAS
CONNECTION
REVERSED/INVERSÉE
LED ROŞU = Cablurile nu sunt conectate corect
7
Baterie descărcată Baterie încărcată