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NOTA
Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
10. Coloque el nuevo cartucho del filtro
de aceite con la llave para filtros y se-
guidamente apriételo con el par espe-
cificado con una llave dinamométrica.
1. Dinamométrica
Par de apriete:
Cartucho del filtro de aceite:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
11. Instale el tubo respiradero y el tubo de
desbordamiento del depósito de ga-
solina en las guías y sitúelos en su po-
sición original.
12. Monte el brazo de cambio alineando
la marca del mismo con la marca del
eje de cambio, coloque el perno del
Mantenimiento y ajustes periódicos
brazo de cambio y apriételo con el par
especificado. ATENCIÓN: Para que
el cambio funcione correctamente,
no olvide alinear las marcas. Si las
marcas no están alineadas, el brazo
del cambio no se moverá correcta-
mente y no se podrá cambiar de
marcha.
[SCA15343]
1. Perno
2. Eje de cambio
3. Marcas de coincidencia
4. Brazo de cambio
Par de apriete:
Perno del brazo de cambio:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
13. Coloque el perno de drenaje de aceite
del motor con la junta nueva y apriéte-
lo con el par especificado.
6-16
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del
motor:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
14. Añada la cantidad especificada del
aceite de motor recomendado y se-
guidamente coloque y apriete el tapón
de llenado de aceite.
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
Cambio de aceite:
2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Con desmontaje del filtro de aceite:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
NOTA
No olvide limpiar el aceite que se haya de-
rramado sobre cualquier pieza una vez se
hayan enfriado el motor y el sistema de es-
cape.
ATENCIÓN
Para evitar que el embrague patine
(puesto que el aceite del motor
también lubrica el embrague), no
mezcle ningún aditivo químico. No
utilice aceites con la especificación
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SCA11621
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