Danfoss VLT FCM 300 Serie Manual Del Usuario página 43

105 Intensidad del motor
(INTENSIDAD MOTOR)
Valor:
XX,X X A - depende del motor FC
Función:
Parámetro de sólo lectura.
106 Velocidad nominal del motor
(VELOC.NOM.MOTOR)
Valor:
XX rpm - depende del motor FC
Función:
Parámetro de sólo lectura.
117 Amortiguación de resonancia
(AMORTIG. RESONANCIA)
Valor:
NO - 100%
NO %
Función:
Se puede optimizar la amortiguación de resonancia
en el modo CT. El grado de la influencia se
ajusta en este parámetro.
El valor puede establecerse entre 0% (NO)
y 100%. 100% corresponde a 50% de
reducción de la relación U/F.
El valor predeterminado es NO.
¡NOTA!:
No siempre se pueden eliminar las vibraciones
en la función sin carga.
Ajustes internos (fijos):
El filtro de resonancia está activo desde una
velocidad nominal del 10% y superior.
En este caso, 5 Hz y superior.
Velocidad para ir de 0 a nivel de flujo nominal: 500ms
Velocidad para ir de 0 a nivel de flujo nominal: 500 ms
Velocidad para ir de nominal a nivel de flujo 0: 500 ms
Descripción de la funcionalidad:
El filtro controla la intensidad del motor activa y cambia
la tensión del motor según la siguiente figura. El
filtro reacciona en los niveles que hacen referencia
a la intensidad del motor nominal.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.03.H2.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
VLT® FCM Serie 300
[XXXX]
[XX]
Si la intensidad del motor activo está por debajo del
10 %, la tensión del motor será disminuida por la
velocidad mencionada arriba hasta que la tensión
alcance la configuración de Par. 117. Si la intensidad
del motor activo supera el 20 %, la tensión será
aumentada por la velocidad antes mencionada. Si la
[NO - 100]
intensidad del motor activo alcanza el 40%, la tensión
[NO]
del motor aumentará inmediatamente hasta la tensión
del motor normal. La reducción en la tensión del
motor depende del ajuste del parámetro 117.
Descripción de opciones:
Ajuste el grado de influencia en la tensión del motor
[Imact] sobre la relación U/F entre 0% (NO) y 100%.
100% corresponde a 50% de reducción de la relación
U/F. El valor predeterminado es NO.
¡NOTA!:
El cambio de opción no se activará hasta
haber desconectado y vuelto a conectar
la alimentación eléctrica.
126 Tiempo de frenado de CC
(TIEMPO FRENO C.C)
Valor:
0.0 - 60.0 seg.
10.0 seg.
Frenado de CC consulte P132
Función:
Este parámetro sirve para ajustar el tiempo de freno
de CC durante el que debe activarse la tensión
de freno de CC (parámetro 132).
0,0 seg. = NO
[0-600]
[100]
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