Tazz 35425 Manual Del Operador página 45

DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
Le moteur a des ratés et se noie
durant la marche
Le moteur est difficile à démarrer
Le moteur a des ratés ou manque
de puissance
Le moteur tourne, puis cale
Régime moteur trop élevé
La tarière tourne au ralenti
La tarière tourne, mais sans force
Soubresauts de la tarière
La tarière fore lentement
Communiquer avec le service après-vente si les solutions ci-dessus ne résolvent pas le problème.
Vérifiez les pièces en ligne au www.tazzoutdoorproducts.com ou appelez au 800-345-6007 M-F 8-5
CAUSE POSSIBLE
1. Interrupteur en position d'arrêt
2. Câble de bougie débranché
3. Panne d'essence
4. Bougie humide, défectueuse ou
d'écartement incorrect
5. Tuyau de carburant pas placé au fond du
réservoir
6. Carburant vicié
1. Filtre à air sale
2. Levier de départ partiellement engagé
3. Le carburateur est déréglé
1. Carburant vicié
2. Câble de bougie lâche
3. Carburateur sale
4. Carburateur non amorcé
1. Réservoir de carburant obstrué
2. Filtre à air encrassé
3. Carburateur déréglé ou défectueux
4. Bougie humide, défectueuse ou
d'écartement incorrect
1. Bouchon de réservoir étanche à l'air
2. Filtre à carburant obstrué
3. Carburateur déréglé ou défectueux
1. Carburateur déréglé ou fuite d'air dans
l'admission
1. Régime de ralenti trop élevé
2. Ressort d'embrayage cassé
1. Levier de départ engagé
2. Le carburateur est déréglé
3. Réducteur cassé
4. Patins d'embrayage usés
1. Couteau endommagé
1. Couteau émoussé
2. Pointe bilame endommagée
Bloc moteur de tarière 2 temps
SOLUTION/ACTION
1. Mettre l'interrupteur en position MARCHE
2. Brancher le câble sur la bougie
3. Refaire le plein
4. Nettoyer, changer ou régler la bougie
5. Pousser le tuyau de carburant vers le bas dans le réservoir
6. Vidanger le carburant usagé et le remplacer par du frais.
Utiliser du stabilisateur de carburant à titre préventif.
1. Nettoyer ou changer le filtre à air
2. Désengager le levier de départ
3. Appeler l'usine ou apporter à un centre de réparation
agréé
1. Vidanger le carburant usagé et le remplacer par du frais.
Utiliser du stabilisateur de carburant à titre préventif.
2. Vérifier que le câble de bougie est solidement engagé sur
la bougie
3. Nettoyer le carburateur, utiliser du stabilisateur de
carburant, un bidon d'essence neuf ou acheter un
carburateur de rechange ou une trousse de réparation
(voir Pièces détachées)
4. Amorcer le moteur 3 fois supplémentaires et serrer la
commande des gaz en tirant sur le cordon du lanceur
1. Démonter et nettoyer
2. Nettoyer ou changer
3. Appeler l'usine ou apporter à un centre de réparation
agréé
4. Nettoyer, changer ou régler la bougie
1. Dévisser le bouchon de réservoir puis le resserrer
2. Nettoyer ou changer
3. Appeler l'usine ou apporter à un centre de réparation
agréé
1. Appeler l'usine ou apporter à un centre de réparation
agréé
1. Baisser le régime de ralenti
2. Changer le ressort
1. Désengager le levier de départ une fois que le moteur
tourne
2. Appeler l'usine ou apporter à un centre de réparation
agréé
3. Appeler l'usine ou apporter à un centre de réparation
agréé
4. Changer les patins et le ressort d'embrayage
1. Remplacer par un couteau neuf.
1. Remplacer par un couteau neuf.
2. Changer la pointe bilame
Manuel de l'utilisateur
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