Sostituzione Del Cavo Sostituzione Del Tamburo Interno - RIDGID K-45 Manual Del Usuario

Figura 12A – Rimozione della vite AUTOFEED
Figura 12B – Rimozione del meccanismo AUTOFEED
dall'alloggiamento
3. Pulire o lavare lo sporco e i detriti dal meccanismo e
dall'impugnatura AUTOFEED.
4. Sul meccanismo AUTOFEED, applicare una piccola
quantità di grasso generico ai punti di snodo del
braccio della leva e alle superfici dei cuscinetti a rulli.
Rimontare seguendo l'ordine contrario. Il meccanismo
AUTOFEED si installerà sull'impugnatura in un unico
modo.
Sostituzione del cavo
Sostituzione del tamburo interno
La K-45 viene fornita con un tamburo interno che aderisce
perfettamente nel tamburo in due parti che facilita la so-
stituzione del cavo. Per accedere al tamburo interno:
Macchina stasatrice K-45
1. Accertarsi che l'impugnatura sia tirata avanti per rila-
sciare il cavo dal mandrino.
2. Allentare le quattro viti che fissano la parte anteriore
del tamburo a quella posteriore di circa 3 giri completi
(non rimuoverle) (Figura 13).
Figura 13 – Allentare le 4 viti del tamburo di circa 3 giri
3. Separare la parte anteriore del tamburo da quella po-
steriore tenendo ferma la parte posteriore del tamburo
e ruotando in senso antiorario la parte anteriore.
(Figura 14).
Figura 14 – Girare il tamburo in senso antiorario
4. Togliere il tamburo interno dalla parte posteriore del
tamburo. Tirare indietro il cavo facendolo passare
dalla parte anteriore del tamburo. Con AUTO FEED
entrambe le leve dovranno essere sollevate per per-
mettere il passaggio del bulbo della trivella.
5. Ripetere la procedura al contrario per montare il
tamburo interno. Ispezionare lo stato della guarnizione
sulla parte anteriore del tamburo e, se necessario, so-
stituirla. Si eviteranno così le perdite di liquido dal tam-
buro.
Ridge Tool Company
completi, ma non rimuoverle
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