Lubrification - Grillo 2500 Uso Y Mantenimiento

ARRET DU TRAVAIL
Au terme du travail, arrêter le moteur: pour les moteurs à explosion intervenir sur la manette de
l'accélérateur, pour les moteurs diesel intervenir sur le levier placé sur le moteur; engager la vitesse au
point mort.
MAINTENANCE
De par sa conception le motoculteur requiert une maintenance limitée. Toutefois, pour maintenir la
machine à un rendement maximal, nous conseillons d'effectuer les opérations suivantes:
– Contrôler que toutes les vis et tous les écrous soient toujours bien serrés et, plus particulièrement, les
écrous qui fixent les groupes houes sur l'arbre, le moteur, les houes et le support du pied AR.;
– Huiler les câbles de l'accélérateur et de l'embrayage;
– Ne pas utiliser de l'huile minérale pour les éléments caoutchoutés car ils pourraient s'endommager;
– Contrôler que le fil de l'embrayage ait toujours un peu de jeu dans la partie située entre le régleur et
le levier;
– Contrôler toujours les niveaux d'huile et nettoyer fréquemment le filtre à air.
Effectuer les opérations suivantes après avoir placé la machine en position horizontale:
ATTENTION!
Vidanger l'huile lorsque la machine est chaude pour favoriser l'évacuation totale de l'huile usée. Ne pas
extraire les bouchons du niveau d'huile lorsque la machine fonctionne pour éviter la fuite de l'huile en
circulation.
HUILE MOTEUR
Respecter scrupuleusement les normes contenues dans la brochure du moteur. Par ailleurs il est
indispensable de contrôler le niveau toutes les 4 heures de travail et de vidanger toutes les 50 heures
environ.
FILTRE A AIR
Contrôler le niveau d'huile toutes les 8 heures et même plus fréquemment si le milieu est très poussiéreux.
Pour la vidange, qui doit être faite assez fréquemment, ou pour l'appoint utiliser la même huile que pour
le moteur.
HUILE POUR BOITE A VITESSES
Contrôler le niveau toutes les 50 heures environ de travail et, s'il le faut, faire l'appoint d'huile pour boîte
à vitesses MP 85 W/90 (= API GL-5, US Department of the Army MIL-L-2105D, ZF TE-ML 01,05A,07A)
. Remplacer l'huile une fois par an (quantité: 1,350 kg). Pour vider l'huile usée du carter de la boîte à
vitesses, desserrer les vis situées sur le couvercle autour de l'arbre des houes (11).
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE
1) Ne jamais laisser la machine sous la pluie.
2) Ne pas forcer la boîte de vitesses si la vitesse ne passe pas: pendant que la vitesse s'enclenche,
donner de petits coups sur l'embrayage.
3) Ne jamais trop forcer le moteur; lorsqu'il fume excessivement par le tuyau d'échappement, il est sous
effort: ralentir.
4) On peut également labourer des terrains extrêmement difficiles; toutefois effectuer, préalablement, un
bon rodage de la machine.
5) Ne jamais travailler à pleins gaz.
6) S'il y a surchauffe de la machine au cours de la première journée, la bloquer pendant quelques minutes
car elle a besoin de se reposer.
7) Enlever les feuilles et les herbes éventuelles qui se déposent sur le filet placé autour de la poulie du
moteur.
8) Il est absolument interdit d'utiliser la machine sans le dispositif de sécurité.

LUBRIFICATION

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