BRP CAN-AM SPYDER RT 2018 Guia Del Usuario página 73

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1) Revolución del motor y uso
del botón de paro del motor
Finalidad
-
Familiarizarse con el sonido del
motor cuando cambia el régi-
men de revoluciones para no
llevarse sorpresas en los ejerci-
cios.
-
Acostumbrarse a utilizar el inte-
rruptor de paro del motor.
Indicaciones
-
Con el vehículo en PUNTO
MUERTO, el freno de estaciona-
miento accionado y el pie dere-
cho pisando el pedal de freno,
mantenga presionada la palanca
del embrague. Observe el tacó-
metro y dele al gas (gire la em-
puñadura bajando la muñeca)
varias veces para subir el régi-
men del motor a más de
4 000 r.p.m. Mientras esté pre-
sionando la palanca del embra-
gue, la potencia no se transferi-
rá a la rueda trasera.
-
Utilice el interruptor de paro del
motor para que no se transmita
potencia al vehículo. Pulse el
botón con el pulgar derecho sin
alejar la mano del manillar.
Sugerencias para prácticas
adicionales
-
Practique la pulsación del inte-
rruptor de paro del motor sin
mirarlo.
2) Conocimiento de la zona de
fricción y manejo básico
Al presionar el embrague deja de
transmitirse potencia a la rueda
trasera: si tiene la impresión de que
está perdiendo el control del
vehículo mientras realiza estos
ejercicios, puede oprimir el embra-
gue para que detener la aceleración
y accionar el freno según sea nece-
sario para reducir. También puede
utilizar el interruptor de paro del
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Y EJERCICIOS PRÁCTICOS NECESARIOS
motor para interrumpir completa-
mente el suministro de energía al
vehículo.
La zona de fricción es el área del
recorrido de la palanca del embra-
gue que empieza donde el embra-
gue empieza a transmitir potencia
a la rueda trasera y termina justo
antes de que el embrague quede
totalmente acoplado. Mientras el
embrague está parcialmente acopla-
do, le permite controlar con preci-
sión la potencia del motor que se
transmite a la rueda trasera. Un uso
adecuado de la zona de fricción le
ayuda a volver a poner en movi-
miento sin brusquedad el vehículo
parado.
Finalidad
-
Familiarizarse con el embrague
y maniobrar en la zona de fric-
ción.
-
Familiarizarse con la desacelera-
ción a baja velocidad y el frena-
do.
Indicaciones
Para este ejercicio, NO utilice el
acelerador. Controlará el movimien-
to solo mediante el accionamiento
del embrague en la zona de fricción
y el freno.
Empiece por detenerse cada 6 m
(ante cada marcador o cada dos lí-
neas).
-
Arranque el motor y quite el
freno de estacionamiento.
-
Con el pedal de freno pisado y
la palanca de freno presionada,
ponga la primera marcha; para
ello, empuje firmemente hacia
abajo la palanca de cambios.
-
Suelte el pedal de freno.
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