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4 ChargeMeNT De l'hÉlICOPTÈre
Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir
la batterie pendant 10 à 15 minutes. Faute de quoi elle risque d'être endommagée.
Le chargement est surveillé électroniquement, néanmoins, ne pas l'effectuer
sans surveillance.
• Éteindre l'hélicoptère et la télécommande (4A).
• Brancher délicatement la prise du chargeur. Ensuite relier la fiche du chargeur à
l'hélicoptère (4B) La fiche doit s'enfoncer facilement – NE PAS FORCER. Si la fiche n'est
pas enfoncée correctement dans la prise de chargement, cela pourrait endommager
l'hélicoptère et représenter un risque de blessure.
• Le processus de chargement dure environ 90 minutes et doit faire l'objet d'une
surveillance permanente.
• Lorsque la batterie est complètement chargée, le témoin lumineux du chargeur est
allumé rouge.
• Vous pouvez maintenant déconnecter l'hélicoptère du chargeur et débrancher
le chargeur.
Après un chargement d'environ 90 minutes avec le câble de chargement
fourni, l'hélicoptère peut voler pendant 5 à 7 minutes environ.
5 DÉMarrage
La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être
positionnée vers le bas avant la mise sous tension (5A). Enfin, mettre l'interrupteur
de la télécommande sur la position « ON », le diode témoin clignote en vert (5B).
Ensuite, mettre l'interrupteur situé sur le côté droit de l'hélicoptère sur la position
« ON » (5C). La diode placée sous l'hélicoptère commence à clignoter rapidement.
Poser l'hélicoptère sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous (5D). Appuyer sur
la commande des gaz haut/bas (2E), une fois vers le haut, puis vers le bas. Le témoin
lumineux MARCHE s'allume de forme continue (rouge), un bip sonore retentit, le
modèle est prêt à être utilisé.
6 ÉqUIlIBrage DeS COMMaNDeS
Un réglage correct est le fondement d'un comportement de vol irréprochable de
l'hélicoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du doigté.
Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Diriger légèrement la
commande des gaz vers le haut et faire monter l'hélicoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
6A
Si l'hélicoptère tourne de lui-
même vers la droite, rapidement
ou lentement...
tourner la touche de compensation
gauche/droite vers la gauche, jusqu'à ce
que l'hélicoptère se stabilise.
20
6B
Si l'hélicoptère tourne de lui-
même vers la gauche, rapidement
ou lentement...
appuyer sur la touche de compensation
gauche/droite vers la droite, jusqu'à ce
que l'hélicoptère se stabilise.
7 PIlOTage
7A Pour décoller ou gagner de
l'altitude, diriger légèrement la
commande des gaz vers l'avant.
7C Pour voler en avant, diriger légère-
ment le régulateur de déplace-
ment avant/arrière et de transla-
tion latérale vers l'avant.
7E Pour prendre un virage à gauche,
diriger légèrement la commande de
déplacement vers la gauche, quand
l'hélicoptère est dos au pilote.
8 reMPlaCeMeNT DeS PaleS
Si les pales de l'hélicoptère sont endommagées et nécessitent d'être remplacées, veuillez
procéder comme suit :
8A Avant le montage, veillez à ne pas intervertir les pales. Les pales sont marquées
par les lettres « C » et « D ». Les pales de type « C » sont placées au-dessus et les
pales de type « D » sont placées au-dessous.
8B Prenez un tournevis cruciforme et dévissez délicatement la pale.
8C Retirez délicatement la pale de son support.
8D Positionnez délicatement la nouvelle pale sur le support et revissez-là.
Attention : Ne serrez pas trop la vis. La pale doit bouger légèrement.
CONSIgNeS De SÉCUrITÉ
CONSEiLS GéNéRAux DE VOL :
• Toujours poser l'hélicoptère sur une
surface plane. Une surface inclinée peut
éventuellement avoir un effet négatif
sur le décollage de l'hélicoptère.
• Toujours manipuler les régulateurs
lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur
l'hélicoptère, ne pas regarder la
télécommande !
• Légèrement redescendre la commande
des gaz vers le bas, dès que l'hélicoptère
quitte le sol. Ajuster la commande des
gaz pour maintenir une même altitude
de vol.
• Si l'hélicoptère perd de l'altitude, diriger
légèrement la commande des gaz vers
le haut.
• Si l'hélicoptère gagne de l'altitude,
diriger légèrement la commande des
gaz vers le bas.
7B Diriger la commande des gaz vers
l'arrière pour atterrir ou réduire l'altitude
de vol. Pour un comportement de vol
calme de l'hélicoptère, des ajustements
minimes au niveau du régulateur
suffisent.
7D Pour déplacer l'hélicoptère vers l'arrière,
diriger délicatement le régulateur vers
l'arrière.
7F Pour tourner à droite, diriger légèrement
vers la droite la commande de déplace-
ment en veillant à ce que l'hélicoptère vous
tourne le dos (rotor de queue face à vous).
• Pour prendre un virage, il suffit souvent
d'effleurer la commande de déplacement
dans la direction souhaitée. Lors des
premiers essais de vol, les pilotes ont
tendance à piloter l'hélicoptère de
manière brusque. Les régulateurs doivent
toujours être manipulés avec lenteur et
délicatesse. Éviter absolument tout
mouvement brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les
débutants doivent tout d'abord tenter
de maîtriser la commande des gaz. Au
début, l'hélicoptère ne doit pas forcément
voler tout droit ; il est beaucoup plus
important d'arriver à le maintenir à une
hauteur constante d'environ un mètre, par
effleurement répété de la commande des
gaz. Ce n'est qu'ensuite que vous pourrez
vous exercer à diriger l'hélicoptère vers la
gauche ou vers la droite.
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