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4 Carga Del helICÓPTerO
Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la
batería se enfríe durante 10 a 15 minutos. En caso contrario la batería del helicóptero
puede resultar dañada. A pesar de que el proceso de carga se supervisa electrónica-
mente, la batería no debe dejarse desatendida durante el mismo.
• Apague el helicóptero y la emisora (4A).
• Enchufe el conector del cargador con cuidado en un tomacorriente. Enchufe el
conector del cargador en el helicóptero (4B). El conector debe enchufarse con
facilidad. NO APLIQUE FUERZA. Si el conector no se enchufa correctamente en la
hembrilla de carga, el helicóptero puede resultar dañado, e incluso bajo determinadas
circunstancias representar un peligro de lesiones.
• El proceso de carga tarda unos 90 minutos y se debe supervisar continuamente.
• El LED en el cargador se enciende en rojo una vez se la batería esté completamente
cargada.
• Desconecte el helicóptero del cargador y el cargador del tomacorriente una vez haya
terminado el proceso de carga.
Tras un periodo de carga de aprox. 90 minutos con el cable de carga suminis-
trado, el helicóptero se puede volar entre aprox. 5 y 7 minutos.
5 SeCUeNCIa De eNCeNDIDO
La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes
del encendido (5A). A continuación coloque el interruptor ON/OFF de la emisora en la
posición "ON"; el LED de estado parpadea en rojo (5B). Coloque el interruptor ON/OFF
en la parte derecha del helicóptero en la posición "ON" (5C). El LED en la parte inferior
del helicóptero comienza a parpadear de forma rápida. Coloque el helicóptero en el
suelo con la cola apuntando hacia su posición (5D). Empuje la palanca de gas (2E)
una vez hacia arriba y abajo. El LED de estado se enciende de forma fija en rojo y se
produce una señal acústica. El modelo está listo para despegar.
6 TrIMaDO Del CONTrOl
Para que las características de vuelo del helicóptero sean perfectas es imprescindible que
el trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque requiere
un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente. Empuje la pa-
lanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el helicóptero a aprox. 0,5-1 metro de altura.
6A
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la derecha de forma rápida
o lenta...
pulse el botón de trimado izquierdo/
derecho a izquierdas hasta que el
helicóptero deje de rotar.
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6B
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la izquierda de forma rápida
o lenta...
pulse el botón de trimado izquierdo/
derecho a derechas hasta que el
helicóptero deje de rotar.
7 CONTrOl Del VUelO
7A Empuje la palanca de gas con
cuidado hacia delante para
despegar o ganar altura.
7C Empuje la palanca de vuelo hacia de-
lante/detrás con cuidado hacia delante
para volar hacia delante.
7E Empuje la palanca de vuelo hacia la
izquierda/derecha con cuidado hacia la
izquierda para volar hacia la izquierda,
siempre y cuando la cola del
helicóptero apunte hacia el piloto.
8 CaMBIO De laS PalaS De rOTOr
Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u
deze moet vervangen:
8A Antes del montaje se debe prestar atención a que las palas de rotor no se
intercambien. Las palas de rotor están marcadas con "C" y "D". Las palas de rotor
del tipo "C" se montan arriba, y las palas de rotor tipo "D" se montan abajo.
8B Desenrosque con cuidado los tornillos de la pala de rotor con un destornillador de
estrella.
8C Saque la pala de rotor con cuidado de la fijación.
8D Coloque la nueva pala de rotor con cuidado en la fijación y apriete el tornillo.
Atención: no apriete el tornillo excesivamente. La pala de rotor debe tener un poco
de juego.
CONSeJOS Para UN VUelO SegUrO
CONSEjOS GENERALES DE VuELO
• Coloque el helicóptero siempre sobre
una superficie plana. Una superficie
inclinada puede influir negativamente
en el despegue del helicóptero.
• Accione los mandos siempre con
cuidado y tacto.
• Tenga el helicóptero siempre a la vista y
no mire la emisora.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
abajo en cuanto el helicóptero des-
pegue. Vaya ajustando la posición de la
palanca de gas para mantener la altura
de vuelo.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
arriba si el helicóptero pierde altura.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
abajo si el helicóptero gana altura.
7B Empuje la palanca de gas hacia atrás
para aterrizar o perder altura. Solo se
requieren correcciones mínimas en
los mandos para mantener la
estabilidad del vuelo del helicóptero.
7D Empuje la palanca con cuidado
hacia atrás para volar hacia atrás.
7F Empuje la palanca con cuidado
hacia la derecha para volar hacia
la derecha, siempre y cuando la
cola del helicóptero apunte hacia el
piloto.
• Para trazar una curva, la mayoría de las
veces es suficiente con pulsar la palanca
de dirección solo un poco en la dirección
deseada. Las primeras veces que se
vuela el helicóptero se tiende a accionar
los mandos con demasiada vehemencia.
La palanca de dirección se debe mover
siempre con cuidado y tacto. En ningún
caso de forma rápida o brusca.
• Los principiantes deben una vez finaliza-
do el trimado familiarizarse con el
manejo de la palanca de gas. En los
primeros vuelos la atención no debe
dirigirse a mantener una trayectoria
recta, sino más bien a mantener una
altura constante de aprox. un metro
pulsando según sea necesario la
palanca de gas. Solo entonces se debe
pasar a maniobrar el helicóptero hacia la
izquierda o la derecha.
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