Evolution EVO-SYSTEM 1000L Manual De Instrucciones página 343

5. Utilização
A sua ferramenta eléctrica deverá ser utilizada por
uma pessoa qualificada para a reparar utilizando
apenas peças de substituição genuínas. Isto
assegurará que a segurança da sua ferramenta
eléctrica está mantida de forma adequada.
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA PARA O
MOTOR EVOLUTION
a. Motores a gasolina ou gasóleo nunca devem
ser utilizados em espaços fechados e com pouca
ventilação. Os fumos são altamente tóxicos e
podem causar "Envenenamento por Monóxido
de Carbono" facto que causará sonolência e
até morte. Só é autorizado utilizar um motor a
gasolina em instalações fechadas se o edifício
estiver muito bem ventilado e se os fumos do
exaustor puderem ser capturados e sugados para
o exterior através de um sistema "sequestrador"/
de extracção.
b. O motor deverá ser colocado numa superfície
nivelada e firme. As rodas deverão ser bloqueadas
para que o motor não se movimente durante a
operação.
c. O motor não deverá funcionar a velocidades
que excedam a velocidade máxima indicada.
Manusear um motor a velocidades excessivas
aumenta a probabilidade de falha de componentes
e consequentes acidentes.
d. Não altere com componentes que regulam
a velocidade do motor. Poderá alterar os
parâmetros de funcionamento configurados de
fábrica.
e. Utilize apenas o tipo de combustível listado
neste Manual de Instruções. Utilizar combustível
com um número de octanas inferior ao
especificado poderá levar a um desgaste excessivo
do motor e a uma falha prematura do mesmo.
f. Mantenha a área que rodeia o motor livre,
limpa e arrumada. Nunca deixe qualquer material
combustível (madeira, plástico, cartão, lonas, etc.)
perto de um motor a funcionar.
g. Não utilize perto ou em atmosferas
potencialmente explosivas. Atmosferas
carregadas de pó podem ser encontradas em
alguns edifícios industriais (Moinhos de farinha,
Moinhos de madeira) e têm um potencial risco de
explosão.
h. Verifique, com regularidade, o sistema de
combustível relativamente a fugas. Mangueiras
e uniões deverão ser verificadas quanto à
deterioração ou fricção. Verifique o depósito de
combustível quanto a danos, quanto a união fracas
ou tampa do combustível desgastada. Quaisquer
defeitos deverão ser rectificados antes de o motor
ser utilizado.
i. Pare sempre o motor e deixe-o arrefecer antes
de voltar a atestar com combustível. Tente evitar
quaisquer derrames de combustível (normalmente
causados por "enchimento excessivo" do
depósito) e limpe qualquer combustível
derramado de imediato. A aplicação de areia seca
é uma forma eficaz de neutralizar derrames de
combustível.
Não deixe que a areia entre em conta com
qualquer parte do motor.
k. Não deixe que o motor trabalhe sem
combustível enquanto um gerador em carga
estiver anexado. O aumento do motor enquanto
utiliza os restos de combustível poderá causar
danos ao equipamento eléctrico ligado.
l. Quando transportar o motor num veículo,
certifique-se que a tampa do combustível está
fechada. Para minimizar o risco de derrame de
combustível, deverá estar seguro por cordas
à área de carga do veículo para que não se
possa mover durante o transporte. O motor
deverá estar seguro da forma mais nivelada
possível. m. Para armazenamento a longo prazo,
recomendamos que o sistema de combustível do
motor seja drenado. Durante o armazenamento
a longo prazo, os aditivos nos combustíveis
modernos podem precipitar o combustível
e bloquear jactos e válvulas no sistema de
combustível. n. Armazene a máquina numa área
bem ventilada e segura. Pessoal não autorizado
não deverá ter acesso a esta máquina.
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA PARA
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
a. Seleccione a base de nível, remota a partir
de quaisquer edifícios como estação de
reabastecimento. Certifique-se que não existe
qualquer material inflamável nas proximidades
imediatas.
b. Fumar, utilizar chamas abertas ou
faíscas é estritamente proibida aquando do
reabastecimento. A gasolina é altamente
inflamável e os seus vapores são combustíveis.
c. Certifique-se que a tampa do combustível está
"desligada". Isto irá assegurar que o combustível
acabado de colocar não "entope" o carburador
do motor.
d. O motor deverá ser "desligado" e deixado a
arrefecer antes de o reabastecimento for iniciado.
Derrame de combustível inadvertido no motor
quente pode resultar em risco de incêndio.
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