FOCKE MELER GLUING SOLUTIONS
Electroválvula
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Regulación de la válvula by-pass
El sistema de bombeo mediante bomba de engranaje proporciona un caudal
constante de adhesivo en función de la velocidad de giro de la bomba.
En este tipo de sistemas, la presión resultante que genera la bomba es
consecuencia de las retenciones provocadas por el circuito (longitud y
diámetro de manguera, codos en los racores de conexión, diámetros de salida
de las boquillas, etc.) y del propio adhesivo (viscosidad).
Esta presión, por motivos de seguridad, debe ser descargada cuando el circuito
supera el valor de trabajo -normalmente con circuito cerrado y bomba activada-
lo que obliga a la utilización de una válvula de descarga o válvula by-pass.
Esta válvula puede ser de ajuste manual, mediante tornillo roscado o con
mando neumático, mediante regulador de presión y manómetro. En este
último caso, la presión del circuito de adhesivo está en relación 1:13 a la
presión visualizada en el manómetro.
Electroválvula doble presión (DP2 - Opcional)
Esta electroválvula consta de dos entradas de aire a una determinada e
independiente presión y una salida que va a la válvula bypass.
La presión de aire de salida cuando la electroválvula está en reposo es igual
a la presión que viene dada a través del regulador colocado en el frontal del
equipo fusor; mientras que cuando se activa, la presión es la de red.
Con este método de trabajo, y para trabajar a caudal cuando el aplicador está
echando adhesivo, la presión del aire de red tiene que ser de 6 bares. Con esto
conseguimos que todo el caudal generado por la bomba salga por el aplicador
de manera constante.
En el momento en el que no se está aplicando, se desactiva la electroválvula
para actuar sobre la válvula bypass con una presión regulada e inferior a 6
bares. Así se evita que todo el sistema se sobrepresurice. De este modo, se
evita que en el inicio de la siguiente aplicación haya un golpe de presión, es
decir, una cantidad excesiva de adhesivo.
Ajuste de la válvula manual
Para ajustar la presión con este modelo de válvula (de forma aproximada)
seguiremos los siguientes pasos:
1. Roscar hasta el tope, sentido horario, el husillo. En esta posición la
presión es máxima de 81,5 kg/cm
2. Ir aflojando, sentido anti-horario hasta alcanzar la presión deseada.
Cada milímetro que el husillo sobresale son -aproximadamente- 9 kg/
cm
(8,82 bar) menos.
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UTILIZACIÓN
(80 bar).
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