UA
Не курити, на зближатися з вогнем до акумулятора.
Ніколи не доторкати затисків зарядного пристрою якщо він підключений до мережі живлення.
Ніколи не запускати мотор підчас живлення акумулятора.
До кожного користування провірити стан зарядного пристрою, у тому числі стан кабелю живлення та живлячих проводів.
Пошкоджені кабелі і проводи слід замінити у спеціалізованій майстерні.
До консревації зарядного пристрою слід переконатися, що відключен штепсель проводу живлення від гнізда мережі.
Зарядний пристрій зберігати у місці недоступному для чужих осіб, особливо дітей. Також підчас праці слід звертати увагу,
щоби зарядний пристрій знаходився у місці недоступному для чужих осіб, особливо дітей. До підключення зажимів заряд-
ного пристрою, слід переконатися, що зажими акумулятора чисті і свобідні від слідів корозії. Слід забезпечити можливо
найкраще електричне сполучення між зажимом акумулятора, а зажимом зарядного пристрою.
Ніколи не заряджати замерзший акумулятор. До початку зарядження перенести акумулятор у місце, яке дасть змогу по-
вного розмороження електроліту. Не огрівати акумулятор для прискорення розмороження.
Не допускати до витікання рідини з акумулятора. Витікання рідини на акумулятор може доводити до короткого замикання
і у наслідок цього до пораження струмом, що загрожує здоров'ю і життю.
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ВИПРЯМЛЯЧА
Підготовка акумулятора до зарядки
Необхідно ознайомитися і дотримуватися інструкції з зарядки, що поставляється з акумулятором. У свинцево-кислотних
акумуляторах з рідким електролітом слід перевірити рівень електроліту і при потребі поповнити його дистильованою во-
дою до рівня, зазначеного в документації акумулятора. Під час поповнення потрібно чітко дотримуватися рекомендацій,
що містяться в документації акумулятора.
Випрямляч призначений для зарядки лише свинцево-кислотних акумуляторів (з рідким електролітом, гелієвих та AGM).
Випрямляч поставляється зі змінними роз'ємами:
- затискачі типу «крокодил» - використовуються для зарядки більшості акумуляторних батарей,
- кільцеві затискачі - служать для надійного прикручування затискачів випрямляча до клем акумулятора,
- розетка бортової електромережі автомобіля (гніздо прикурювача) - служить для живлення пристроїв, обладнаних відпо-
відною штепсельною вилкою,
- штепсельна вилка для бортової електромережі автомобіля - служить для зарядки акумулятора за допомогою розетки
бортової електромережі автомобіля або для живлення бортової електромережі після відключення від неї акумулятора.
Перед початком роботи в даному режимі необхідно ознайомитися з технічною документацією автомобіля.
Підключити обраний тип затискача у гніздо випрямляча. Вилки затискачів та гніздо випрямляча мають виступ, що забез-
печує правильне підключення.
Підключити затискачі випрямляча до клем акумулятора, переконатися, що затискач випрямляча з символом «+» підклю-
чений до клеми акумулятора з символом «+», а затискач випрямляча з символом «-» підключений до клеми акумулятора
з символом «-».
Підключити кабель живлення у розетку. На короткий момент загоряться всі світлодіоди на панелі управління, а потім за-
лишиться горіти лише світлодіод живлення.
За допомогою перемикача "MODE" встановити потрібний режим роботи, вибір режиму роботи підтверджується загорян-
ням відповідного світлодіода.
Увага! Перед вибором параметрів зарядки необхідно ознайомитися з рекомендаціями виробника акумулятора.
Символ мотоцикла - для зарядки акумуляторів ємністю до 40 Агод. Номінальна напруга 14,4 В, номінальний струм 2,0 А.
Символ автомобіля - для зарядки акумуляторів ємністю до 160 Агод. Номінальна напруга 14,4 В; номінальний струм
8,0 A.
Символ сніжинки - режим, рекомендований для зарядки акумуляторів при низьких температурах. Режим передбачений
для зарядки при температурі нижче 5 ° C, а також для зарядки кількох акумуляторів AGM. Номінальна напруга 14,7 В,
номінальний струм 8,0 А. Не рекомендується використовувати даний режим для зарядки акумуляторів при температурі
вище +5 ° C.
Символ ключа - десульфатація акумуляторів. Коли випрямляч виявить, що номінальна напруга батареї нижче 10,5 В, по-
чнеться десульфатація акумулятора. Напруга на клемах акумулятора автоматично зростає до 17 В. Десульфатація може
тривати від 0,5 до 2 год. Якщо після закінчення цього часу випрямляч встановить, що процес завершився невдало, він його
перерве, і загориться світлодіод, що сигналізує про пошкодження - знак оклику.
Символ розетки бортової електромережі автомобіля (гніздо прикурювача) - режим роботи з підключеною розеткою борто-
вої електромережі. Номінальна напруга 13,5 В; номінальний струм 5,0 A. Максимальна вихідна потужність 72 Вт.
Опис функцій контрольних індикаторів
Символ живлення – ввімкнений індикатор означає, що випрямляч підключений до мережі живлення.
Символ „знаку оклику" – ввімкнений індикатор свідчить про несправності: коротке замикання, неправильна полярність або
О Р И Г І Н А Л Ь Н А
І Н С Т Р У К Ц І Я
18