Publicidad
SECCIÓN 2 - - CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
TRACCIÓN DELANTERA
El accionamiento de la tracción delantera está con-
trolado mediante una palanca (1) situada en el so-
porte de control derecho.
Para accionar la tracción delantera, detenga el trac-
tor, pise el pedal del acelerador completamente y
desplace la palanca hacia delante. Para desacoplar
la tracción delantera, pise el pedal del embrague y
desplace la palanca completamente hacia atrás.
IMPORTANTE: Utilice la tracción delantera cuando
se precise tracción adicional durante la conducción
sobre terreno desprendido, mojado, resbaladizo o
en pendiente. Durante el funcionamiento normal en
terreno firme, sobre superficies duras niveladas o a
alta velocidad, desacople la tracción delantera para
maximizar la duración de los neumáticos y la trac-
ción, así como para ahorrar combustible.
TRANSMISIÓN MECÁNICA 9 x 3
Palancas de cambio de transmisión
La palanca principal de cambio de transmisión (1) y
la palanca de gama (2) están situadas en el soporte
de control izquierdo. Existen tres gamas: alta, media
y baja, y cada una de ellas ofrece 3 marchas adelan-
te y 1 atrás. El esquema de cambio de la palanca de
cambio principal está indicado en el mando.
IMPORTANTE: No intente cambiar de marcha con
el tractor en movimiento. La transmisión mecánica
no está sincronizada. Para cambiar de marcha con
la palanca de cambio de marchas principal o la pa-
lanca de cambio de gama, el pedal del embrague de-
be estar accionado y el tractor parado.
Rótulo de velocidad de avance
Situado en la parte izquierda de la plataforma de
asiento inferior, el rótulo de velocidad de avance
muestra la velocidad de avance aproximada en km/h
y mi/h de todas las marchas, incluida la marcha
atrás, en tres velocidades del motor (1).
La parte izquierda de cada barra de velocidad (2) re-
presenta las velocidades de avance a 1.500 rev/min
del motor y la parte derecha (3), a 2.600 rev/min. La
velocidad del motor de TdF se indica mediante el
corte de la línea (4) a 2.400 rev/min aproximadamen-
te.
1
1
2
17
18
19
2--11
Publicidad
