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OPERACIÓN 24
CAMBIO DEL ACEITE DE LOS CÁRTERES DEL
DIFERENCIAL DEL EJE DELANTERO Y DE LA
REDUCTORA FINAL
NOTA: El aceite de los cárteres del diferencial del eje
delantero y de la reductora final debe cambiarse ca-
da 300 horas de funcionamiento.
1. Coloque un contenedor apropiado debajo del ori-
ficio de drenaje. Con el aceite a su temperatura
normal de funcionamiento, retire el tapón de dre-
naje (1) y drene el aceite.
2. Vuelva a colocar el tapón después de drenar el
aceite. Elimine el aceite usado.
3. Extraiga el tapón de llenado/varilla de nivel (3),
Figura 38, en la parte izquierda del cárter del eje.
Llene el eje con aceite hidráulico nuevo hasta
que el nivel de aceite se encuentre entre la mar-
ca "full" (2) y el extremo inferior de la varilla de ni-
vel. Vuelva a instalar el tapón de llenado/varilla
de nivel.
NOTA: La capacidad aproximada del cárter del dife-
rencial es 1,0 litro (1,75 pintas imperiales).
4. Extraiga los tapones de drenaje (4), Figura 39,
de los dos cárteres de la reductora final. Vuelva
a colocar ambos tapones después de drenar el
aceite. Elimine el aceite usado.
5. Retire el tapón de llenado (5), de ambos cárteres
de la reductora final y llene con aceite hidráulico
nuevo de forma que el nivel de aceite se encuen-
tre en la parte inferior del orificio de llenado. Vuel-
va a colocar los tapones de llenado.
NOTA: La capacidad total aproximada del cárter de
la reductora final es de 0,8 litros (1,4 pintas imperia-
les).
SECCIÓN 3 - - LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
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