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OPERACIÓN 14
LIMPIEZA DEL ELEMENTO PRINCIPAL DEL
FILTRO DE AIRE (EXTERIOR)
NOTA: El elemento principal del filtro de aire debe
limpiarse cada 100 horas de funcionamiento. Cuan-
do se trabaja en ambientes muy polvorientos es po-
sible que esta operación deba realizarse con más
frecuencia.
El conjunto del filtro de aire (1) contiene dos elemen-
tos: un elemento principal exterior y un elemento in-
terior de seguridad. Para extraer el elemento princi-
pal, suelte los dos pasadores de muelle que sujetan
la tapa de cierre y retire la tapa del cuerpo del filtro
de aire.
1. Tire del elemento principal (1) para retirarlo del
receptáculo con cuidado de no dañar el elemen-
to interior de seguridad (2). Limpie la suciedad
desprendida e inspeccione el extremo del recep-
táculo para detectar más suciedad que impida el
cierre correcto del elemento nuevo.
2. Limpie el elemento principal con aire a baja pre-
sión (2 bares -- 30 lbf--pulg
flujo de aire de limpieza desde dentro hacia el ex-
terior del elemento (al contrario que el flujo nor-
mal del aire en el elemento).
IMPORTANTE: Tenga cuidado de no romper el ele-
mento de filtro. Mantenga una distancia de seguri-
dad entre la boquilla y el elemento de filtro cuando di-
rija el aire dentro del elemento.
3. Después de limpiar el elemento, compruebe las
juntas del diámetro interno por si presentasen
daños. Si detecta algún daño, cambie el elemen-
to principal.
NOTA: Coloque una luz en el interior del elemento
para comprobar pérdidas o dobleces del papel en la
placa final. Si detecta cualquier pérdida, cambie el
elemento.
4. Vuelva a instalar el elemento principal (1) inser-
tándolo en el receptáculo y presionando hasta
asentarlo en el receptáculo.
5. Vuelva a colocar la tapa de cierre en el cuerpo del
receptáculo y fíjela firmemente con los dos pasa-
dores de muelle.
IMPORTANTE: Nunca golpee el elemento con obje-
tos duros ni contra una superficie dura. Esto puede
mellar o romper las juntas de sellado de la tapa de
cierre del elemento.
IMPORTANTE: Si no se obtiene un buen cierre entre
los elementos y el receptáculo, pueden causarse da-
ños importantes al motor.
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SECCIÓN 3 - - LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
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o menos). Aplique el
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