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OPERACIÓN 15
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
NOTA: El filtro de combustible debe limpiarse des-
pués de cada 100 horas de funcionamiento.
1. Compruebe que tiene combustible adecuado en
el depósito y cierre la válvula de cierre (1) (el tira-
dor debe estar en la posición "C").
2. Extraiga el contenedor de sedimentación (2) gi-
rando el anillo de bloqueo de la parte superior del
contenedor (3).
3. Limpie el contenedor de sedimentación y enjuá-
guelo en gasoil limpio.
4. Instale el contenedor de sedimentación, abra la
válvula de cierre y purgue el circuito tal como se
describe en "Purga del circuito de combustible".
Purga del circuito del combustible
ADVERTENCIA
El combustible en el sistema de inyección se en-
cuentra a alta presión y puede penetrar en la piel. Las
personas sin la cualificación necesaria no deben
desmontar ni intentar ajustar una bomba, tobera del
inyector ni ningún componente del sistema de inyec-
ción de combustible.
Evite utilizar las manos para comprobar las fu-
•
gas. En su lugar, utilice un trozo de cartón o pa-
pel.
Si penetra algún fluido en la piel, debe recibir
•
atención médica inmediata, pues existe el riesgo
de gangrena.
El incumplimiento de estas instrucciones puede oca-
sionar lesiones graves.
Para purgar el circuito de combustible:
1. Compruebe que tiene combustible adecuado en
el depósito.
2. Asegúrese de que la válvula de cierre del com-
bustible está abierta.
3. Abra el tornillo de purga (1), Figura 25, en la
bomba; después, cierre el tornillo de purga cuan-
do salga combustible sin aire.
4. Empuje el acelerador manual hasta la posición
de alta velocidad. Gire el motor durante unos se-
gundos para purgar los tubos de combustible a
alta presión.
SECCIÓN 3 - - LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
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