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FRENADO ACTIVO DE EMERGENCIA
Sistema B
Principio de funcionamiento
Utilizando la información de la cámara-
radar, el sistema calcula la distancia
que le separa del vehículo situado de-
lante y de los transeúntes circundan-
tes.
Advierte al conductor en caso de peli-
gro o de riesgo de colisión frontal. El
sistema puede frenar el vehículo vo-
luntariamente para limitar los daños en
una colisión.
Nota: asegúrese de que el parabri-
sas no quede oculto (suciedad, barro,
nieve, condensación, etc.).
Esta función es una ayuda
complementaria a la con-
ducción. Esta función no
exime, en ningún caso, la
vigilancia ni la responsabilidad
del conductor, que debe mante-
ner el control de su vehículo en
todo momento.
2.46
(6/11)
9
Reconocimiento de peatones
Operación
Durante la conducción (velocidad entre
7 km/h y 60 km/h), si hay riesgo de im-
pacto con un transeúnte, el indicador 9
aparece en rojo en el cuadro de instru-
mentos acompañado de un pitido.
Cuando el impacto es inminente, el sis-
tema activa el freno.
El sistema puede aplicar un frenado
máximo.
Este sistema aplica un frenado
máximo al vehículo
Por razones de seguridad, lleve
siempre el cinturón abrochado
cuando se encuentre en su vehí-
culo y asegúrese de se ha colocado
todo el equipaje correctamente para
que ningún objeto salga despedido
y golpee a los ocupantes.
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