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ESTACIONAMIENTO ASISTIDO
Suspensión de la maniobra
La maniobra se suspende en los si-
guientes casos:
– si coge el volante;
– si abre una puerta o el maletero;
– si el vehículo lleva parado mucho
tiempo;
– si un obstáculo en la trayectoria
impide el fin de la maniobra;
– el motor se para.
El apagado del testigo
cuadro de instrumentos acompañado
de una señal acústica le advierte de
la suspensión de la maniobra. Para
reanudar la maniobra, realice una pul-
sación larga en el contactor de activa-
ción del sistema.
En este caso, el motivo de la inter-
rupción aparece en la pantalla multi-
función.
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Asegúrese:
– de haber soltado el volante;
– de que todas las puertas y el male-
tero estén cerradas;
– de que no haya ningún obstáculo en
la trayectoria y
– de que el motor esté en marcha.
Anulación de la maniobra
La maniobra se interrumpe en los si-
en el
guientes casos:
– al pulsar el contactor de activación
del sistema;
– si la velocidad del vehículo supera
los 7 km/h;
– Ha realizado más de diez movimien-
tos adelante/atrás en la maniobra;
– si los captadores de ayuda al apar-
camiento están sucios u obstruidos;
– si las ruedas del vehículo han pati-
nado.
El apagado del testigo
cuadro de instrumentos acompañado
de una señal acústica le avisa del fin
de la maniobra.
Particularidad
El sistema puede interrumpirse en las
siguientes circunstancias. En estos
casos, estacione usted mismo porque
hay riesgo de impacto;
– en caso de que haya obstáculos al-
rededor de los bolardos;
– si el espacio de estacionamiento
tiene obstáculos como bicicletas,
motocicletas, bolardos estrechos,
etc.;
– si el espacio de estacionamiento es
irregular, resbaladizo o curvo;
– si la presión de los neumáticos es in-
ferior o superior a la norma;
– en condiciones meteorológicas muy
desfavorables (lluvia torrencial,
nieve o fuertes vientos);
– montaje de neumáticos distinto (ca-
denas de nieve, rueda de repuesto,
en el
llantas de tamaño diferente).
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