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MANTENIMIENTO DESPUÉS DEL USO EN UN ENTORNO EXTREMO
Limpie el/los radiador/es y el intercooler (si procede) (consulte el subapartado PROCEDIMIENTOS
DE MANTENIMIENTO )
Inspeccione visualmente si hay acumulaciones de agua en las mangueras de aireación (depósito
de combustible, caja de cambios, diferencial delantero y transmisión final trasera) Si hay agua,
lleve el vehículo al distribuidor autorizado de Can-Am más cercano para que procedan a la inspección
y al mantenimiento de los componentes principales relacionados con los respiraderos.
Limpie con cuidado los amortiguadores delantero y trasero para evitar que los retenes se deterioren
por el polvo y la suciedad.
Limpie cuidadosamente los fuelles del eje motriz
Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios y mire si hay suciedad
Limpie la zona de los tubos de escape y el silenciador
Limpie el supresor de chispas del silenciador
ZONAS CON MUCHO POLVO
Pautas para el mantenimiento del filtro de aire
La periodicidad del mantenimiento del filtro de aire debe ajustarse a las
condiciones de la conducción.
La frecuencia de mantenimiento del filtro de aire debe ser mayor en las
siguientes circunstancias, en las que se produce mucho polvo:
-
Conducción sobre arena seca
-
Conducción sobre superficies cubiertas de tierra seca
-
Conducción por carreteras de grava o similares.
NOTA: Si además se conduce en grupo, las necesidades de mantenimien-
to del filtro de aire serán aún mayores.
LEYENDA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Conducción en pistas
Conducción en condiciones extremas (polvo o barro) o con cargas pesadas
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
No olvide realizar el mantenimiento adecuado en los momentos recomen-
dados, como se indica en las tablas. Algunos puntos del programa de
mantenimiento deben realizarse según el calendario, con independencia
de la distancia y del tiempo de uso.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
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Solución de problemas
