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completamente tensa durante el vuelo. El ajuste se activa por medio de un cordino que va hasta el cono del pie y, presionando ligeramente con los pies en el cono, frena la
cuerda para quedarnos en la inclinación adecuada, basta con aflojar la presión sobre el cono y la cabeza baja sin gran esfuerzo y, una vez que alcanzamos el ángulo deseado
la posición se bloquea presionando otra vez con el pie sobre el cono. Para aumentar la incidencia, basta con hacer palanca ligeramente con los brazos sobre la barra de
control, aflojar la presión sobre el cono con los pies de manera que la cuerda delantera se tensa por la goma elástica y luego se bloquea la posición pulsando de nuevo
en el cono de reposapiés.
Dominar el sistema PTS puede requerir algunos ajustes personalizados y algunas horas de pruebas de vuelo.
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