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3 | EXTERIOR DEL VEHÍCULO
TRAMPILLA DE CARBURANTE
Tirar del borde de la trampilla para abrirla y utilizar la llave de contacto para retirar el tapón.
Localizar el emplazamiento previsto para colocar el tapón durante la operación de llenado.
Si el vehículo va equipado con una 2ª puerta lateral corredera izquierda, no abrirla durante el llenado
(según versión).
PUERTAS TRASERAS BATIENTES
Abrir la puerta derecha y tirar de la palanca de la puerta izquierda para abrirla.
Las dos puertas batientes se abren 90°, no obstante, soltando los tirantes móviles, se puede obtener
una apertura de hasta 180°.
Para cerrar las puertas, abatir en primer lugar el batiente de la puerta izquierda y, a continuación,
el derecho, con el fin de evitar cualquier golpe contra la carrocería. No es necesario manipular los
tirantes móviles durante el cierre de las puertas puesto que se enganchan automáticamente.
PORTÓN TRASERO (según versión)
Puesto que el portón trasero presenta un volumen importante, es necesario comprobar siempre la
posibilidad de abrirlo mediante la empuñadura A.
RUEDA DE REPUESTO
Localizar la rueda de repuesto, situada en una cesta con seguro bajo el suelo en el voladizo trasero.
Localizar el gato y el utillaje de a bordo almacenados detrás del paso de rueda trasero izquierdo así
como el tornillo mariposa utilizado para su sujeción.
En el Jumpy Multispace Millenium/Exclusive, el utillaje de a bordo, está situado detrás del
guarnecido de paneles.
4 | INTERIOR DEL VEHÍCULO (según versión)
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA SOBRE EJE TRASERO (según versión)
Sistema que corrige de manera automática la suspensión del vehículo (el vehículo mantiene una altura
total constante inferior a 1,9 metros) mientras circula (velocidad superior o igual a 10 km/h).
El reglaje manual de la altura del umbral de maletero se realiza mediante un mando situado en
maletero: pulsación continua hacia abajo o hacia arriba para bajar o subir el umbral de carga; doble
pulsación hacia abajo o hacia arriba para restablecer la posición nominal del umbral de carga
<1,9 metros (la corrección se realiza automáticamente cuando el vehículo está circulando).
Activación/Desactivación
La corrección automática de altura puede desactivarse:
- Pulsar el pulsador durante unos dos segundos.
- Soltar el pulsador cuando se oye una señal sonora.
La desactivación se confirma por el encendido del led sobre el pulsador.
Proceder en orden inverso para la activación.
La suspensión se debe neutralizar/desactivar mediante el pulsador situado en el maletero antes
de efectuar un cambio de rueda, trabajo debajo del vehículo o transporte del vehículo sobre
camión o barco..
- Esta suspensión genera un ruido normal de funcionamiento cuando el vehículo está parado.
- Si el vehículo está en modo economía de energía, dejar el motor en marcha durante al menos
5 minutos después del arranque para poder utilizar de nuevo el mando de reglaje manual.
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