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Reductores MHD
Instrucciones de instalación, uso y mantenimiento
Elemento de calefacción aceite:
en caso de bajas temperaturas y/o sistemas de lubricación forzada, es necesario incluir el elemento de calefacción aceite.
Se trata de una resistencia que, a través del sensor de temperatura y PLC (a cargo del cliente) precalienta el aceite
llevándolo a una temperatura adecuada para la puesta en marcha.
T puesta en marcha = T aceite = 18 °C
T parada = T aceite = 40 °C
Si es posible, poner en marcha el elemento de calefacción 4 horas antes del reductor.
Para información técnica, contactar con la ASISTENCIA TÉCNICA DE MOTOVARIO.
Consultar, siempre, el manual de instalación del componente que se debe montar.
¡Peligro debido a tensiones eléctricas!
Los trabajos deben ser realizados solo por personal especializado.
¡Antes de comenzar los trabajos, comprobar que el elemento de calefacción esté desconectado de la
alimentación y asegurarse contra las activaciones accidentales!
Prestar atención a la instalación del elemento de calefacción. La instalación incorrecta del mismo puede
dañar el reductor, para evitar daños, asegurarse de que los elementos de calefacción estén sumergidos
en el aceite.
Una modificación incorrecta de la posición de montaje, o un cableado incorrecto o no idóneo, puede
dañar el elemento de calefacción.
Controlar periódicamente el correcto funcionamiento.
8.4.2 Sistemas de lubricación y monitorización
Bomba lubricación rodamientos:
Se prevé la bomba mecánica en caso de lubricación forzada de los engranajes y de los rodamientos. Es accionada
mecánicamente por un árbol del reductor. La misma puede estar equipada con dispositivos para la monitorización y el
perfecto funcionamiento.
Para información técnica, contactar con la ASISTENCIA TÉCNICA DE MOTOVARIO.
Consultar, siempre, el manual de instalación del componente que se debe montar.
Prestar atención a la viscosidad del aceite, sobre todo en la fase de puesta en marcha, si es necesario
precalentar el aceite.
Controlar periódicamente el correcto funcionamiento.
Motobomba lubricación rodamientos:
Se prevé la motobomba en caso de lubricación forzada de los engranajes y de los rodamientos. Se alimenta
autónomamente y puede estar equipada con dispositivos para la monitorización y el perfecto funcionamiento. Todas las
conexiones están a cargo del cliente.
Para información técnica, contactar con la ASISTENCIA TÉCNICA DE MOTOVARIO.
Para el PBZ la motobomba se suministra montada en el reductor, para información de las dimensiones, contactar con la
ASISTENCIA TÉCNICA DE MOTOVARIO.
Consultar, siempre, el manual de instalación del componente que se debe montar.
Prestar atención a la viscosidad del aceite, sobre todo en la fase de puesta en marcha, si es necesario
precalentar el aceite. Activare la motobomba antes que el reductor y activar el reductor solo unos
minutos después del funcionamiento de la motobomba.
Controlar periódicamente el correcto funcionamiento.
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QL0336 ∕ REV.2
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