Toro Outcross 9060 Serie Manual Del Usuario página 13

Posición máxima de trabajo del enganche de
tres puntos
Esta es la posición más alta del enganche de 3 puntos
a la que la TDF puede rotar una vez engranada.
Nota:
Eleve el accesorio y compruebe que el árbol
de transmisión de la TDF no toca fondo ni se separa
por superar la extensión máxima.
Eleve el accesorio al punto más alto permitido y
anote la posición de altura de la pantalla de estado;
introduzca el valor en el cuadro del parámetro de la
pantalla del InfoCenter
Para accesorios controlados por la leva, ajuste esta
altura a una altura mayor que la del enganche de
3 puntos en los giros si desea que el accesorio
siga funcionando durante los giros. El intervalo es
desde 0 hasta a la altura máxima de transporte en
incrementos de 1.
Para accesorios controlados por el interruptor,
asegúrese de que el enganche de 3 puntos está entre
las posiciones de trabajo máxima y mínima para
poder engranar la TDF. Una vez que se engrana, no
podrá elevarse más hasta que se apague la TDF.
Nota:
Ajuste esta posición a un valor menor que la
posición del enganche de 3 puntos en los giros para
que el accesorio se desactive durante los giros de
la máquina.
Posición mínima de trabajo del enganche de
tres puntos
Esta es la posición más baja permitida del enganche
de 3 puntos en que la TDF puede rotar una vez
engranada.
Nota:
Baje el accesorio y compruebe que el árbol de
transmisión de la TDF no toca fondo ni se separa por
superar la extensión máxima.
Baje el accesorio al punto más bajo permitido y
anote la posición de altura de la pantalla de estado;
introduzca el valor en el cuadro del parámetro de la
pantalla del InfoCenter
Para accesorios accionados con la leva, esta es la
posición de trabajo con la TDF engranada. Esto
impide que el accesorio descienda por debajo de esta
altura, porque el ángulo de la TDF es demasiado
pronunciado en ángulos inferiores.
Para accesorios accionados por el interruptor,
asegúrese de que el enganche de 3 puntos está entre
las posiciones de trabajo máxima y mínima para
poder engranar la TDF. Una vez que se engrana, esta
es la altura mínima a la que se permite engranar el
accesorio.
Ponga este valor en 0 para que el accesorio funcione
en la posición de flotación.
(Figura 22).
(Figura 22).
El intervalo es de 0 hasta a la altura máxima de
trabajo del enganche de tres puntos en incrementos
de 1. Si la TDF está desengranada, es posible bajar
el accesorio por debajo de esta posición. No es
posible engranar la TDF por debajo de la posición
mínima de trabajo.
El ajuste de esta posición evita que se dañen los
accesorios que dependan de la altura sobre el suelo.
Un ejemplo es un soplador de residuos.
Velocidad de bajada
Controla la velocidad de bajada del enganche de 3
puntos. Es ajustable del 10% al 100% en incrementos
del 10%.
Esto ayuda a evitar daños en el césped al bajar el
accesorio al césped.
Nota:
La velocidad es relativamente uniforme,
cualquiera que sea el peso del accesorio o las
revoluciones del motor.
Debe utilizarse una velocidad de bajada mayor
únicamente si se requiere una respuesta rápida y la
bajada del accesorio no daña el césped.
Velocidad de elevación
Controla la velocidad de elevación del enganche de 3
puntos. Es ajustable del 10% al 100% en incrementos
del 10%.
Nota:
La velocidad se ve afectada por las rpm del
motor. Una velocidad más baja del motor produce
una velocidad de elevación más baja.
Velocidad de la fuente de potencia durante el
uso
•
PTO (Potencia TDF) – se trata de la
POWER
velocidad del árbol de la TDF cuando el accesorio
está en la posición de trabajo. La velocidad
del motor se ajusta para que se produzca esta
velocidad. Es ajustable de 220 rpm a 540 rpm en
incrementos de 5 rpm.
•
H
YDRAULIC POWER
de la velocidad del motor cuando el accesorio
utiliza el sistema hidráulico y está en la posición de
trabajo. La velocidad del motor se modifica para
que se produzca esta velocidad. La velocidad del
motor es ajustable entre 1200 rpm y 3000 rpm en
incrementos de 100 rpm.
Nota:
La velocidad mínima del motor es afectada
por el aire acondicionado, la limpieza automática
del DPF o la temperatura del fluido hidráulico.
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(Potencia hidráulica) – se trata