producir un cambio en el funcionamiento de la
máquina en pendientes.
– Evite arrancar, parar o girar la máquina en
cuestas o pendientes. Evite realizar cambios
bruscos de velocidad o de dirección. Realice
giros de forma lenta y gradual.
– No utilice la máquina en condiciones que
puedan comprometer la tracción, la dirección o
la estabilidad de la máquina.
– Retire o señale obstrucciones como
terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas
u otros peligros ocultos. La hierba alta puede
ocultar obstrucciones. Un terreno irregular
podría hacer volcar la máquina.
– Tenga en cuenta que conducir en hierba
mojada, atravesar pendientes empinadas, o
bajar cuestas puede hacer que la máquina
pierda tracción.
– Extreme las precauciones cuando utilice la
máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes,
obstáculos de agua u otros obstáculos. La
máquina podría volcar repentinamente si una
rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa,
o si se socava un talud. Establezca un área de
seguridad entre la máquina y cualquier peligro.
– Identifique peligros situados en la base de
la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la
pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
– Si es posible, mantenga las unidades de corte
bajadas hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si las unidades de corte se
elevan en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
Cómo arrancar el motor
Importante:
El sistema de combustible se purga
automáticamente si se produce alguna de las
situaciones siguientes:
•
Va a arrancar una máquina nueva por primera vez.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1.
Siéntese en el asiento, no pise el pedal de
tracción, que debe estar en P
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
acelerador a la posición M
que el interruptor Habilitar/deshabilitar está en
posición de D
ESHABILITADO
2.
Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal está en posición de P
.
MUERTO
,
UNTO MUERTO
, y asegúrese de
EDIA
.
UNTO
3.
Gire la llave a la posición de M
4.
Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire
la llave a la posición de A
llave inmediatamente cuando el motor arranque
y deje que vuelva a M
se caliente (sin carga), luego mueva el control
del acelerador a la posición deseada.
Para parar el motor
1.
Mueva todos los controles a P
accione el freno de estacionamiento, mueva el
interruptor de velocidad del motor a la posición
de ralentí bajo y deje que el motor alcance la
velocidad de ralentí bajo.
2.
Gire la llave a la posición de D
retire la llave del interruptor.
Siega con la máquina
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue el
motor fomenta la regeneración del filtro de partículas
diésel (DPF).
1.
Desplace la máquina hasta el lugar del trabajo y
colóquela fuera del área de corte para realizar
el primer pase de corte.
2.
Asegúrese de que el interruptor de la TDF está
ajustado en la posición de
3.
Mueva hacia delante la palanca del limitador de
la velocidad de siega.
4.
Pulse el interruptor de velocidad del acelerador
para ajustar la velocidad del motor en
.
ALTO
5.
Utilice el joystick para bajar las unidades de
corte al suelo.
6.
Pulse el interruptor de la TDF para preparar las
unidades de corte para el funcionamiento.
7.
Utilice el joystick para elevar las unidades de
corte del suelo.
8.
Comience moviendo la máquina hacia el área
de corte y baje las unidades de corte.
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue
el motor fomenta la regeneración del filtro de
partículas diésel (DPF).
9.
Cuando finalice la pasada, utilice el joystick para
elevar las unidades de corte.
10.
Realice un giro en forma de lágrima para
alinearse rápidamente para la siguiente pasada.
29
.
ARCHA
. Suelte la
RRANQUE
. Deje que el motor
ARCHA
UNTO MUERTO
ESCONECTADO
.
DESENGRANADO
RALENTÍ
,
y